【國內新訊】Porsche Taycan 國內售價與規格配備公佈!473萬元起入主高性能純電跑車


非常熟悉尺碼接近的 Panamera
註 : Taycan 寬 1966mm 要有概念喔 ! 參考 S400 車寬 1899mm
對車子要求標準不低,改裝經驗豐富
深諳可以事後升級 & 最好原廠選配,兩者平衡拿捏的宅爸

Taycan 4S 選配到 685 one, 事後升級另備 80 one 大洋
準備 760 one 開起來像非常高級的跑車
畢節望族後裔
ai_0301 wrote:
宅爸所知,兩位都是十...(恕刪)


對車子的理解 比起宅爸自歎不如 不敢班門弄斧

個人真的滿喜歡現在這部971 哎...既生瑜何生亮

對我而言Taycan除了因為電動車的性能比971好以外 其他不是降級就是持平

能理解牛肉不會一次端上來 只是真叫我情何以堪 多花了一筆錢

希望拿到車時 它能對得起我受傷的荷包

心得只能在入手後略表一二 望不棄嫌

小開過一小段朋友的model S 沒有特別驚艷之處


約20年前開過三年SC430 是一部偶爾還會回味的好車

當時搭載的那套Mark Levinson真的很X 開著蓬 聽著歌 爽呆了 真心不騙
menter wrote:
我是台灣第一批CAYENNE油電車車主

HediSlimane wrote:
約20年前開過三年SC430



巧 ! 兩位居然都開過 SC430
宅爸剛入職場看到貿易商的 SC400 驚為天人,那時 Lexus 只能靠外匯管道引進
後來弄了一台 R129 解饞,發現大型跑車比較對味,不再迷戀小跑車

電動車的低扭,又突破內燃機的限制,理論上臻於完美 !
Weakness - 大型跑車的彎道慣性 (噸位),Panny 已有解法
Taycan 4S 若控制在兩噸內 .... 更新 ! 2.2 噸 !

期待各位開箱
畢節望族後裔
這部車,折扣大約在多少%
PUPING45 wrote:
比爾本身是P迷


說是P迷也不完是,蓋子曾有過Lexus。

HediSlimane wrote:
真正的年輕人已經共享...(恕刪)


怎麼說汽車普遍都太貴了,那裡也是有年輕人想擁有四輪,只是薪資條件逼不得放棄那夢想....當然,越來越多年輕人對汽車沒有興趣是真的。


Taycan價錢幾使有誠意如果政府也補助給津貼,仍對不少人而言仍是富層專屬的買菜車,不過,這不是台灣才有景象,美國其實也是。

買不起Taycan的話,就只好等這台的在便宜版本,E-Tron GT了。
ai_0301 wrote:
宅爸回憶起十年前的一(恕刪)


PANAMERA剛出來的時候真的很優惠,後來,生意太好,加些配備,漲了快一百萬,跟CAYENNE是一樣的概念........

ai_0301 wrote:
Taycan 4S 選配到 685 one, 事後升級另備 80 one 大洋
準備 760 one 開起來像非常高級的跑車


這車選到760萬,真是太佩服你了.......

我還是覺得,上下班,跟周日出去玩,應該分兩套。就算再舒服的皮鞋,加了多少氣墊,也是跑輸跑步鞋的....

ai_0301 wrote:
巧 ! 兩位居然都開過 SC430
宅爸剛入職場看到貿易商的 SC400 驚為天人,那時 Lexus 只能靠外匯管道引進


其實,SC430的前代SUPRA才是經典好車,300寬的後輪牢牢抓住路面的感覺,至今依然讓我印象深刻。SC430在跑車的基礎上,裝了很多電動硬頂敞篷,高級皮椅,高級音響等配備。就好像帶着全副武裝跑100公尺短跑一樣。其實,我是很失望的.......

整天沒在做事的屁孩 wrote:
不起Taycan的話,就只好等這台的在便宜版本,E-Tron GT了。


如果你在等這台便宜的話,你可能會失望了.......

預估台灣奧迪的報價在 TAYCAN 4S跟TAYCAN TURBO之間......
arthur2598 wrote:
比起 Tesla model S performance 要多付 台幣420 萬...向買Porsche Turbo S 的皮椅?

看來如大家預測的.
傳統車廠 在電氣化後, 真的一點優勢都沒有, 剩下賣名字及裝潢了...


在下今年初曾經在歐洲試駕過大滿配的Taycan Turbo S
我可以很明確的告訴你,這車子跟Tesla根本完全不同級數的
rivegauche1979 wrote:
在下今年初曾經在歐洲試駕過大滿配的Taycan Turbo S
我可以很明確的告訴你,這車子跟Tesla根本完全不同級數的


雖然我也回他了,可是,跟他認真真的好無聊......

老是有人要問這種,CASIO比PP還便宜,還比較準.............為甚麼你要買PP?

可以回答,我爽嗎?
rivegauche1979 wrote:
在下今年初曾經在歐洲試駕過大滿配的Taycan Turbo S
我可以很明確的告訴你,這車子跟Tesla根本完全不同級數的



這台車的對手應該是過兩年推出的Tesla roadster 2吧,台灣價位差不多【甚至特斯拉還更便宜】,到時候換人說不同級數了吧⋯⋯
prozac wrote:
這台車的對手應該是過(恕刪)


會買特斯拉的人,就會買特斯拉。

會買保時捷的人,就會買保時捷。

會買CASIO的人,就會買CASIO。

會買PP的人,就會買PP。

你愛買什麼買什麼,為什麼要管人家買什麼?
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