menter wrote:雖然我也回他了,可是(恕刪) 我的感受就是Tesla就是個3C產品,是個電腦,是個你捨不得花大錢在上面的貶值產品Taycan就是個車子,雖然他是電動的,但仍然是個男人會珍惜會天天擦、那台車庫裡的小三...其他關於路感、加速線性、車體剛性、剎車可靠度、操控、內裝品質這些不是光看數據而能呈現的差異我想會懂的人就會懂不會懂的人,講再多也是沒用
upwelling wrote:相關資料可以參考國外(恕刪) 保時捷是出名的耐操之前有媒體測過911連續彈射起步50次變速箱還是頭好壯壯換成VW早炸了Taycan電池有一流的冷卻系統一直狂放電也不會有大幅度的衰退盾牌價值...
menter wrote:預估台灣奧迪的報價在 TAYCAN 4S跟TAYCAN TURBO之間...... 四環沒有那個身價資格比金盾跟金牛還貴,所以還是可以期待的。保時捷現在已經有太肯的兩驅版,四環如果有跟進,到時價錢肯定會低很多。
menter wrote:會買特斯拉的人,就會買特斯拉。會買保時捷的人,就會買保時捷。會買CASIO的人,就會買CASIO。會買PP的人,就會買PP。你愛買什麼買什麼,為什麼要管人家買什麼? 第一,你哪隻眼睛看到我管你買什麼??第二,會買保時捷的也可能同時擁有特斯拉,反之亦然至少我認識擁有海神Levante Trofeo的車主,他"同時"有BMW M5、911、Tesla Model S、Tesla Model X這幾台在玩小孩子才做選擇,買,都買
prozac wrote:至少我認識擁有海神Levante Trofeo的車主,他"同時"有BMW M5、911、Tesla Model S、Tesla Model X這幾台在玩 講著講著,怎麼又拉"朋友"出來了?.......你那麼喜歡特斯拉,去買一台就好,就算是MODEL3也是有人會喜歡。一直跑來保時捷酸別人的車?你朋友車再多,也不見得會借你開.......prozac wrote:小孩子才做選擇,買,都買 是啊,我喜歡的車,我都買了.....