選擇障礙解除後變成選配問題了.......

我爬文後還是沒有很懂google後一樣。
問網友意見都很準!

我平常開車都是高雄市區還有台北市區。假日就高速公路。山路一年可能一次吧⋯⋯或許之後等小孩大一點會去個2-3次(老三才剛滿一歲)

選配我對PASM還有車燈PDLS 和PDLS plus. 
裝了車子是會變得怎樣這我搞不懂。

我現在選的是368那台。

再麻煩各位車主來解惑了!
linchristie3 wrote:
我現在選的是368那台。


368選甚麼都會破奢侈稅吧?

不然就是都不要選,不然就是海闊天空都選,這樣才可以平均掉奢侈稅的損失。

如果是我,優先選PASM,可是,那個LED燈一看就知道是新款,都很想選.......
標配PASM。您要選的應該是氣壓懸吊含PASM
氣壓懸吊選了後標準車高會低將近兩公分

至於PDLS or PDLS plus
小弟對那個燈具模樣沒啥懸念
實際使用也不覺得標準全LED有何不足
或許是因為沒用過PDLS吧⋯⋯
這個原廠可以後改

小弟覺得該選的是21吋以上胎圈
原廠來台加裝價錢聽說比選配貴(選配是換掉理應比較便宜⋯⋯)
而且選配21吋以上輪拱防刮會變同色烤漆
省掉回台拆掉重烤的麻煩
已經決定給他舍侈稅。
pasm好像coupe已經足夠我都在市區。PDLS真的看起來很厲害啊!!!!!!!!
menter wrote:


368選甚麼都會...(恕刪)
我的業務也說現在都LED都夠。. PDLS plus 比較適合跑車。PDLS我也是有點猶豫看起來很厲害啊。輪胎這個我沒有考慮到我等等來選選看!bose音響我也很猶豫
mingaska wrote:
標配PASM。您要選...(恕刪)
linchristie3 wrote:
我的業務也說現在都LED...(恕刪)


您的使用方式應該甚麼都不用選就很夠用的

原本標配的LED很夠用,PDLS等想買992還是718要熱血跑一下再想(我兩種燈都有)

盲點台灣加裝就好,但原廠的盲點質感比較好

環景原廠的卡好

音響原廠的真的很烙賽,台灣再改就好

本人使用心得
PDLS PLUS 額外增加動態遠光燈可對前方車輛或對向來車調整光束範圍跟強度,在Cayenne車型還有提供路口輔助功能(結合PCM導航圖資) 啟動彎道照明。 若資訊有誤,再請指教,謝謝。

感覺若用途上沒有特殊需求,依照目前的燈光強度來說,好像沒有一定必要性。
完全了解!感謝你。我就基本安全選一選就好。輪框就等到時候被通知我再來想一下21寸上去車子蠻美的
alton502 wrote:


您的使用方式應該...(恕刪)
那個燈,台灣也可以裝。音響,上面有人講過了,外面裝的功能更好。

只有底盤,永遠是原廠的最好。不過,前面先進也講了,不跑山,不切車,標配的懸吊也很夠你用了.......
底盤我不會選,acc, 盲點,車道輔助,環景,音響,跑車計時,皮內裝,多向椅,車色,這些我會選。
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