要跟尚騰買車要多考慮,永業還是比較好的選擇

朋友有幾位一起買992,2018訂車,2019年7月到港,結果電池發生了問題就拖拖拖,到了12月初才說要交車,等的消費者當然已經很不爽,協調時尚騰與永業都只願意減價3%,這樣消費者當然不爽就往退車的方向走,結果永業的成功退費了,一毛都沒有損失,尚騰竟然要求30%,真的甲消費者夠夠,所以一樣都是不二價買車,要跟尚騰買真的要好好考慮一下

台中永業聽說也有成功退車
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如果尚騰對992的車主是採取消極對待,一切走法律程序,難以想像會如何對待其他車款的車主。還是說反正992買的人少,就變成弱勢族群,只能任人宰割當盤仔了?與其把展間弄得好像很高級,路人都能進去用高級馬桶,不如多花點心思在已經消費的車主身上,又不是只買一台保時捷以後就不再買了。
新北尚騰號稱給客戶新的服務,應該拿出不同的做法,來面對客戶,而不是只想大事化小小事化無,真誠面才是最好的方法 ,我也是你們的客戶,真的希望對客戶是有信用和誠意的,否者我們這些忠實客戶都會轉向的!高小姐是愛車人,更應該給車友好的正常的心態,來面對問題!
尚騰的加入。著實讓我覺得保時捷應該更有競爭力,消費者更多選擇。沒想到華麗的展間卻是這樣的服務內容。911已不是一般民眾可輕易購車都這樣被對待的話。其餘SUV車主 很難想像是如何被看待!
苦主很低調希望私下跟新北協商,但這事情拖了好幾個月整個911圈子都知道

簡單一點說就是2019年上半年有批992的電瓶有瑕疵,國內外都有中獎
這批車子到港後直接鎖住,必須等到德國保時捷原廠提供替換零件
其中有車主從7月底車到港後就無法交車,一直拖到12月整整快半年才可以交車
想想看,2018年下單訂金押30萬,2019年上半年選配押三成車款,七月底到港卻無法交車
車子拖到年底,一但交車馬上遇到2020年折舊,試問有哪位車主願意這樣搞?

同樣都是保時捷代理商,台北永業/台中永業怎處理?
很簡單,車主不滿意就無條件退單,訂金兩周內退回

新北尚騰怎處理?
請車主按照合約走,退車扣定價10% + 所有選配費用當違約金,算一算快300萬台幣


我來說說新北處理事情有多粗糙
電瓶原廠無法確認交期這是原廠的問題,代理商能做好的就是降低車主損失
永業第一時間就提供車主代步車,不管是992/718/pana都有
新北呢?抱歉,沒有任何措施,等到過了幾個月車主反應才提供代步車
992代步車來了,多神奇?車子前保桿沒有裝下擾流板
打電話回新北問,新北才發現有此事,事後反應找不到該物料,就沒有下文
苦主就開著一台沒有下擾流的代步車趴趴走,新北也不打算主動招回安裝

再來,車子無法修復,猜猜看新北怎保管車輛?很簡單,放在露天頂樓曬太陽
我知道車子不是紙扎的,露天不會壞,問題你連車輛何時修復都不知道,有哪位車主願意新車丟外面日曬雨淋

好,再來,有困難大家一起解決
新北老闆怎處理這個案子?
苦主去展間跟業務確認,新北的主管怎處理?
很抱歉,主管站在旁邊看笑話,都不需要過來打招呼安撫客戶

好,車子到港好幾個月後終於收到替換零件
我認為好的服務應該是電話通知車主說零件到了,預計何時可以修復
新北怎處理?前一天問還說不知道零件何時到港,後一天就打來說修好了可以交車
車主簡直莫名其妙,零件天上掉下來的嗎

再來更奇葩的事情
車主表示沒有意願交車,希望比照永業方式退單
業務員通知車主說上頭願意退單,請車主協助處理
車主到了新北展間一談才知道,退單可以,請按照合約扣款(快300萬)
你當車主白癡嗎? 這種事情你不需要電話先解釋清楚再讓對方來解約嗎?
我隨便把車子丟到二手車商扣個100萬台幣都一堆人搶著要買,誰會傻傻地解約被扣300萬?

整件事情就是傻眼貓咪,新北把車主當奧客對待
我就很簡單問一句話,車子馬上要跨年度折舊,為何車主需要扛這筆損失?
911買家已經是保時捷最上層客群,VIP客人都是這樣待遇,那買SUV的客人是不是更慘?

車子可以按照合約走,合約是保護車商,那消費者的權力呢?
遇到這種事情真的是很不愉快,希望能有好的解決方案。
motana888 wrote:
苦主很低調希望私下跟(恕刪)


雖然我是SUV的車主,還好當初沒在新莊訂車,內湖的服務在這兩年應該也是有進步了,展間豪不豪華其實也就一年用個幾次;支持你說出來給大家知道,越低調越被車商吃死死
尚騰真的沒有比永業好到哪裡去

尚騰新北還沒開幕前永業獨大所以有點勢利眼狗眼看人低

尚騰開幕後想說去看看他們的號稱服務比永業好是怎樣個狀況,一開始業務都很熱情招待還覺得永業態度的確不好,結果後來還是現出原形沒馬上買車就開始要理不理的最後更是直接說:請尊重我的職業,有確定要買車再來談...你當買幾百萬的車是花幾百塊嗎?說買就二話不說卡馬上掏出來刷掉?我不是富二代沒辦法那麼任性真抱歉~"~

結果我現在的永業內湖業務跟我最合得來XD
酸民、仇富者發言請自重,窮不可恥可恥的是既窮素養又差!
同樣都是992車主,出來聲援。
要交車可以,請車商拿出誠意補償車主折舊損失。
服務業, 如於 "做決策"與"執行後續處置"
沒有試著以 put yourself in others shoes 方式思考雙方感受(需同時考量 "賣方"與"買方")
要如何說服多數消費者,此增加經銷商之現象,最終是會 有利於消費者呢?

同為992車主 留
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