本人預計明年度考慮換下一台車，預算是500～600萬左右，Panamera是心目中認為4門轎車款裡面最帥的一款車，但是在總代理網站勾選配備試算，最普通動力版本的Panamera 加一些高級車本來就必選的配備以後不知不覺價格就超過了600萬，而另外一個選擇就是二手的Panamera 4s，到底是購買自己全新選配建造的普通版Panamera，還是性能更高的二手4S，哪一個選擇比較好呢，希望前輩們給予建議，謝謝
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600 萬可涵蓋美規 971 外匯新古車,配備不錯
三個選項 970.2 4S (本地中古 or 外匯) vs 971 美規外匯 vs 971 base 總代理新車
1)除總代理新車無議價空間外,還要等漫漫德訂,屆時小改款又出來了
另兩種車商都樂意給你幾十萬優惠,殺價不要客氣 !
2)妥善率 971 缺乏資訊,需車友補充
970.2 口碑不錯,至少修正了 970.1 若干問題,V8 NA 也換成 V6 turbo
3)常跑高速公路的話,971 8 speed PDK 油耗佔盡優勢 (970 4S 7 speed,油耗不是強項)
4)喜尬車,超高速巡航的話,970 4s 420ps 當然大勝 971 base 330ps
330ps 就順順開,與 S400L/740Li 屬性相同,理性氣質大叔座駕
420ps 感性悶騷大叔座駕
畢節望族後裔
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但因為對於您選的這二部車 配備清單不大了解 所以判斷有點困難 先假設差異不大
回過頭來 首先這二部車 第一 馬力對您來說重要性有多大 以台灣用車環境 這個差距真的有感嗎
第二 這部車是作為通勤用車 還是接待客戶跑生意 還是周未Fun Car 飆高速
第三 車的外觀 內裝 科技感 您重視嗎
以我來說 除非兩車價位有差很多，花相同價位 説心裡話沒有道理選擇970
不是970不好 而是971太好 兩者差了一個世代
論外觀內裝 971完勝 論妥善率971比較好 970有幾個缺點在971上全部都改善 當然我不了解在970.2時有沒有改進
新引擎及變速箱給我非常高的信任感 且車總是壞在過保後 維修費不便宜喔
在970 SPORT 有沒有開 差不是很大 反正都很狂暴 在971差比較多 正常模式下非常的紳士優雅 一開SPORT時 狂野的大叔回來了
很難相信保時捷怎可能再開發出比971更好的972 我想這應該也是他們開發Taycan的動機之一吧 沒有牛肉可以再端出來了
説真的 開971的大叔 真的很有品味
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