小心爆肝 wrote:
如題啊大大們怎麼看...(恕刪)


找台低里程的991.1或991.2
看您是感性或理性派~~~~

718的聲浪真的是不行~~~內裝跟981其實沒2樣 差在尾燈而已~~~

981或991的音頻真的很迷人

所以感性派的就是981或991~~~~~千萬別買991.2 除非價格很漂亮

不然要NA的會選991 要渦輪的會選992

理性派的就是718吧~~~~
不熱血就2.0,然後選一些平常會用到的方便配備。要真的熱血就直接選GTS,比S划算多了
這跟另外一篇文差不多的概念,911跟速霸陸根本一模一樣,速霸陸水平對臥及其操控上的表現已有超越87%以上類似911的感覺,我覺得版上大家瘋911根本又傻又蠢,要水平對臥的操控感買速霸陸還可以大改,拿911錢可以買一台速霸陸再一台86,CP值不辯自明
ironman077 wrote:
什麼時候 Supra...(恕刪)
日本招回718各車系的車台號碼...
招回原因:前方車體(如圖)熔接時公差設定不足...
可能會造成前方追撞時會造成無法吸收衝擊
導致燃油外洩可能...

招回對策:透過鉚釘強化強度





twope18t wrote:
日本招回718各車...(恕刪)


台灣也開始召回了
好像是設計一個螺絲補強
看了樓上上的某篇,讓我訝異,toyota 混搭風贏 專做跑車的Porsche的 982 GTS,真是受教了

Mozart.Chen wrote:
這跟另外一篇文差不多的概念,911跟速霸陸根本一模一樣,速霸陸水平對臥及其操控上的表現已有超越87%以上類似911的感覺,我覺得版上大家瘋911根本又傻又蠢,要水平對臥的操控感買速霸陸還可以大改,拿911錢可以買一台速霸陸再一台86,CP值不辯自明(恕刪)


呵呵~說的真好!!
要是台灣保時捷把718標配手排 PDK選配 和歐美市場一樣
就不用在預算內 還要特地在台灣幾乎沒有手排跑車選擇中 買台手排MX-5跑車來解癢

今年手排驗車法規變更 台灣保時捷也應該正式提供手排了吧!
期待GT4手排引進 讓消費者多份選擇 如果訂價1.60倍 會是最佳選擇

twope18t wrote:
找台低里程的991...(恕刪)


+100
上次一時興起 看方圓300公尺前後沒車 想綠燈大腳起步 心跳加速 結果腳抽筋 中年大叔也沒剩幾年可以熱血了
趁著青春的尾巴 定台992或低里程的991吧
內人這幾天要求我去訂992 條件是把最愛的F-type及MX5處理掉 天方夜譚

建議網兄 再添一點 免得一兩年後 再苦惱一次
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