roland_yu wrote:保時捷很多零件價格大概是雙B一倍,外廠和原廠都差不多這樣,而且我是不知道他們怎麼設計的,同一個地方的零件雙B可能換個小東西就能搞定,保時捷是只能整組換掉 不好意思可以具體的比較看看嗎??比方說哪個零件...謝謝
GoogleWindows wrote:大大的建議真的是非...(恕刪) 986 BOXTER 零件PDF連結不客氣~我也是摸索摸索來的~你可以依照你想買的車款代號 比方說 "986PDF"996PDF" 去估狗~就可以找到原廠的零件圖解PDF~零件歸類小至螺絲墊片保險絲燈泡都有保時捷料號規格可查...不堅持就可找共用零件!!我一開始也用這種PDF找零件~後來在淘寶買了PET 2 (保時捷各車款零件系統破解版 RMB50元)自己找零件更簡單!!PET還有中國保時捷4S店的RMB零件單價...想要國外價格就到網上搜尋零件號碼就一堆零件商的報價...可簡單作為維修參考!!國外自己買料車廠代工~需要自己承擔零件問題風險~除了省錢以外也是種玩車的樂趣!!
看樓主自己的經濟狀況跟財務分配吧,很多大大給了你建議,自己可以評估一下不是故意要嚇你,但你買中古的,有的時候也不一定是什麼東西壞了,只是有的零件汰換週期剛好到了而已,而德國車車價會跌,但零件價格是不太會變的,對我們有開過老德國車的,每年抓這些整理(不是修理)預算費用自己心裡是有一個底的,心裡有愛、有點閒錢其實沒什麼問題,車友交流一下看哪裡上網買零件,買回來DIY也是一種樂趣,但對於沒接觸過這一塊的新手、或習慣日系車妥善率的車主,可能一開始真的會嚇到在美國這裡的中古BMW M cars價格亂飆之前,大概7、8年前吧,我有個朋友就買了一台E39的M5,當時9萬英哩,他買了不到兩萬美金(好像是一萬八千五),當時就勸他別買,因為我知道他的經濟狀況還好而已,他自己又不是很懂車,最後他的理由也是圓夢,兩萬美金不到的車還得貸款買,就這樣給他衝下去了後來他每次保養能拖就拖,因為他嫌太貴(以前是開Camry),亮燈也不處理,結果大約半年後吧,離合器磨光、Vanos也要修,還有其他耗材,聽說那一次修了六千多美金,我是不知道他後來怎麼付那筆錢的,但何必哩~