Alex0506 wrote:感謝大家的分享現在...(恕刪) 真是錢的能量決定車的力量啊我當初選配也是每天都在煩惱要勾啥,很想全部都打勾但銀彈不足提供一個訊息給您參考一下,我的車價343萬,後改跑車計時套件跟鋁圈...開一年十個月後的價格自售在250萬,車行收230萬這時我才驚覺選配的折舊遠比基本車價來的高...真的是帥給別人看、苦往心裏吞當然選配勾好勾滿的車友也是大有人在,但選配350這價位說實在我就會考慮E3,畢竟新世代的內裝實在是很吸引人,我當初沒買Cayenne主要也是因為看在Macan是當時剛出的新車款
萬能工 wrote:真是錢的能量決定車...(恕刪) 但若沒有選配這樣多 到時車價也是會被砍吧...難道真的用陽春車價來評估嗎...剛好您有賣出的經驗請問像是天窗 您覺得有影響賣嗎? 聽說休旅車沒天窗 會比較難賣 被扣較多車價 不知真假
Alex0506 wrote:但若沒有選配這樣多...(恕刪) 我本來是想把Macan賣了去換G30配個5AT半自動駕駛爽一下,殊不知賠太多就留著繼續開,但我換車的衝動久久無法平息,我就把Mini給賣了跑去買了UX200,雖然只有半套ACC卻也算望梅止渴了就我的經驗有選天窗確實比較好賣喔
雖然我只是開BMW M550i的車主不過樓主列出來的項目,只有天窗沒需要,除非你真的很常用(抽煙)我自己這些年的三部座駕都有天窗,因為買的都是標配的頂級款但是幾乎沒用過,會用到也是偶爾覺得都買了,不開一下好像浪費了這個功能...但是可以折價給我的話,寧願不要...對我沒用⋯⋯環景我覺得需要,少碰撞一次就回本了⋯⋯Keyless、ACC等我覺得都需要也實用至於性能、底盤套件是我的話,一定選好選滿買保時捷本來就要額外花個五十一百萬去選想要的東西,除非你一台車開三年就賣掉那最好選少一點...但少了開車的喜悅和樂趣⋯⋯就看個人取捨了(像我當初就LP捏著直上M550i,也不用想奢侈稅的問題,想要的配備都選好選滿,雖然比原先計劃購車預算多了兩百萬,每年養車成本也倍增)但每次上路開車就是爽,性能、外觀、質感、空間,該有的都有了誠心建議,人生不會重來,什麼時候要離開世界也不會知道,經濟許可的狀況下,珍惜當下,爽就好...
Alex0506 wrote:目前選定的主要配備PASM+氣壓 167500跑車計時套件 72400以下掙扎中Keyless 44700智慧巡航ACC 62900變換車道輔助(盲點) 37200舒適照明 19700天窗 102300 (掙扎中, 到底該不該選...不選還可以有10萬看其他像是環景 空氣淨化 轉向輔助.... ) 我是2017年式的MACAN S,樓主想選配的,我差不多都選了.我也有預算的問題所以天窗,KEYLESS我沒選.使用2年的心得是完全不後悔,物有所值.氣壓懸吊可調車身高低軟硬超好用又有四年不限里程保固一定要選.盲點偵測及ACC真的必選環景部分,外改的品質還是差原廠一些而且還有保固的問題.所以還是建議要選
yingta0411 wrote:各位大大請教,國外macan車型好像可以選黑色雙尾管(跟macan s一樣),台灣好像不能選配?是嗎?謝謝。 官網上是沒得選但業務說有像是車頂軌道 氣壓懸吊PASM 在官網都沒有 但實際上選配時還是有的業務也有說 官網上的價格也不一定準確 現場為準
justinchen.emba wrote:跑車計時套件必選,保時捷的車子,就是要有個小碼錶,才對味。...(恕刪) 和我的想法一致.我不但選,而且再加價要白底,除了跑格外,還很有氣質啊!每天看,百看不厭.