itisorange wrote:請問目前二手 997...(恕刪) 與其說是被炒高,不如說是因為有追高的消費者吧市場機制就是有成交才算數,車商目前會開這樣的價格,肯定是因為有這樣的成交價格才會如此開價畢竟新的GT3台灣不引進手排,即使引進了,相信賣的也不會多手排終究是少數市場,只能說還是有願意高這樣的價錢去追求GT3的消費者存在吧,即便是自售車,也沒人會願意降價賣吧。畢盡997 GT3的特殊性包含著最後使用Mazger Engine的 911車種也是無可取代的地位。
Nanase9 wrote:與其說是被炒高,不如...(恕刪) 10年前,964一台50-70萬而已。當初就很想買一台玩玩,可惜口袋空空。現在車況好的少說150-200萬起跳。車商沒那麼厲害能炒高行情,還是要市場上有願意出高價的人買才能支撐住行情。
itisorange wrote:請問目前二手 997...(恕刪) 台灣的行情一部分會跟著國外的價格走目前看到歐洲的997.2 GT3二手車,里程少又有CS套件,價錢就跟台灣車行報價差不多所以台灣的價格一定下不來不過這台車的市場基本上來說非常侷限會堅持手排GT3的鐵血分子實在不多有的車在車行放了兩三年還是賣不掉,就是在等有緣人不過很多車主也不怕放,寧願賣不掉,也不願意降價賣
說真的 我一直不能理解 人生短短數十載 生不帶來 死不帶去 要享受的當然是當代最新的科技當年開不起的舊世代911 TURBO 現在用一半的錢就能享受到一樣的性能 何樂而不為大概在醫院看太多生離死別 活在當下 及時行樂比較實際
Powerthrusty wrote:說真的 我一直不能...(恕刪) 因為當代的車電控愈來愈多,反而失去了老車的機械回饋感。人都是這樣的,愈買不到的東西大家就愈想要。手排,NA引擎,都逐漸在絕種也有更多人是年輕的時候買不起,結果好不容易事業有點起步了,想回頭找當年的夢想車才發現哭么,現在更買不起 XD