購車過程從車型到預算,一路看一路更改,終於看到一台可以滿足幾乎所有需求的車
1.豪華品牌迷思(出社會十年,感覺買一台好車有達到人生一個旅程碑的感覺)
2.空間要大(偶而會去露營,之前開Camry,這台真的是不錯的車,行李箱也大接近500L,所以新車一定要更大)
3.ACC及車道維持系統(常常高速公路實在很累)
4.360 3D環景
其實一路看過來,如果沒有品牌迷思,Volvo真的不錯,從XC60、XC90到外匯車(GLC、GLE)到AUDI A7 A6 AVANT看到BMW 6GT,本來認為6GT就是最完美的那台,但是後來看到Cayenne,第三代實在太迷人了,屁股跟內裝都很吸引人,加上不二價策略(很討厭跟業務有的沒的),就像買表,人生沒個勞,買再貴的錶都還是缺少一塊的感覺一樣,而且連一直以來每台車都不慎滿意的太太都表示支持這台(驚呆了我),當然最終她就是我最後的目標了~~
可是到這又是第二個選擇性障礙了,370的奢侈稅門檻是設定好不要跨過的目標,依照我的選配
1.Keyless
2.黑棕內裝
3.90L油箱
4.智慧巡航
5.測距輔助及環景(這個要裝原廠還是到時候外場啊???)
6.車道維持輔助
以上3,690,700 NTD
飲恨的傳動底盤一個都沒選,所以現在又擔心這樣開起來不知道會不會開起來很不Porsche
1.不知道有沒有前輩也傳動底盤都沒選,這樣開啟來的感受如何呢?(小弟都高速公路跟市區居多)
2.音響可以外廠直上嗎,沒換主機會不會根本無意義啊??
3.測距輔助及環景這個要選原廠還是外場裝,聽說原廠的也沒有非常優
4.輪胎打算交車直接換20的,不知道有沒有哪個品牌必較推薦?(原廠胎根本醜到是陷阱,逼你要加價選配)
以上幾個問題還麻煩前輩們一起分享一下了~~
2018/09/25更新
關於操控問題剛好在網路上有看到對岸評測(台灣好少),分享給跟我一樣還沒辦法像前輩們無視數字壓力的朋友們,這兩個都是最低標版的Cayenne的測試~~
https://www.youtube.com/watch?v=lCDXHCSm13c
https://www.youtube.com/watch?v=FEvWDkhm43c
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