購車過程從車型到預算,一路看一路更改,終於看到一台可以滿足幾乎所有需求的車
1.豪華品牌迷思(出社會十年,感覺買一台好車有達到人生一個旅程碑的感覺)
2.空間要大(偶而會去露營,之前開Camry,這台真的是不錯的車,行李箱也大接近500L,所以新車一定要更大)
3.ACC及車道維持系統(常常高速公路實在很累)
4.360 3D環景

其實一路看過來,如果沒有品牌迷思,Volvo真的不錯,從XC60、XC90到外匯車(GLC、GLE)到AUDI A7 A6 AVANT看到BMW 6GT,本來認為6GT就是最完美的那台,但是後來看到Cayenne,第三代實在太迷人了,屁股跟內裝都很吸引人,加上不二價策略(很討厭跟業務有的沒的),就像買表,人生沒個勞,買再貴的錶都還是缺少一塊的感覺一樣,而且連一直以來每台車都不慎滿意的太太都表示支持這台(驚呆了我),當然最終她就是我最後的目標了~~

可是到這又是第二個選擇性障礙了,370的奢侈稅門檻是設定好不要跨過的目標,依照我的選配

1.Keyless
2.黑棕內裝
3.90L油箱
4.智慧巡航
5.測距輔助及環景(這個要裝原廠還是到時候外場啊???)
6.車道維持輔助

以上3,690,700 NTD

飲恨的傳動底盤一個都沒選,所以現在又擔心這樣開起來不知道會不會開起來很不Porsche

1.不知道有沒有前輩也傳動底盤都沒選,這樣開啟來的感受如何呢?(小弟都高速公路跟市區居多)
2.音響可以外廠直上嗎,沒換主機會不會根本無意義啊??
3.測距輔助及環景這個要選原廠還是外場裝,聽說原廠的也沒有非常優
4.輪胎打算交車直接換20的,不知道有沒有哪個品牌必較推薦?(原廠胎根本醜到是陷阱,逼你要加價選配)

以上幾個問題還麻煩前輩們一起分享一下了~~


2018/09/25更新

關於操控問題剛好在網路上有看到對岸評測(台灣好少),分享給跟我一樣還沒辦法像前輩們無視數字壓力的朋友們,這兩個都是最低標版的Cayenne的測試~~

https://www.youtube.com/watch?v=lCDXHCSm13c

https://www.youtube.com/watch?v=FEvWDkhm43c
文章關鍵字

Kent119 wrote:
購車過程從車型到預...(恕刪)


之前開CAMRY,換開CAYENNE一定會感覺良好。沒裝底盤選配是OK的,不然,隨便一項就超過奢侈稅了。

攝影電裝輪框,外面都有得裝,可是要小心火燒車不賠(這比例很低)

只有底盤煞車類選配是原廠必裝,其他,外場很多。放心。
Kent119 wrote:
購車過程從車型到預算...(恕刪)


沒過奢侈稅 真的選沒幾項就破了,乾脆直上S  標配也多一些,再加幾項自己要的 最划算

Kent119 wrote:
購車過程從車型到預...(恕刪)



被奢侈稅擋掉很多的樂趣是相當不值得的,準備個500萬來把喜歡的配備都選起來,要不然選XC60就好
我買新panamera時是買488萬入門款,但我選配就花了170幾萬,牽車回來開了一年多很滿意,還好當初訂車時有把想選的配備都選了,不然我現在應該會後悔當初沒選,所以樓主如果可以的話還是把想選的項目都加上去,以免往後幾年每次開凱彥時都有些許遺憾。
選好!選滿!選到自己開心才是王道!
千萬不要被奢侈稅所迷惑!除了引擎以外,千萬別有想選沒選的配備啊!
後座有常載人的話建議四區恆溫要選,不然後面冷度會不夠喔

menter wrote:
之前開CAMRY,...(恕刪)


謝哥的回覆,可是煞車一選,就直接爆表啦...
如果車價是訂400萬,你不就不買了?奢侈稅是選配的第一個主要要選的,四區恆溫在夏天是很重要的一個選配,另外PASM等於讓你一次擁有三種不同感受的駕駛樂趣~很多選配不能後改,堅持一個門檻的理由是什麼?
我反而覺得可以增加操控性的底盤類必選,ACC當然也必選。奢侈稅就加一次,想開點。
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