【日內瓦車展】電動車也要跨界!Porsche Mission E Cross Turismo驚喜現身

正當各界都認為Porsche在本屆日內瓦車展「只會」推出小改款911 GT3 RS的時候,媒體日發表會現場的One more thing就是這款全新概念的Mission E Cross Turismo電動跨界休旅車,原廠強調本車是專為喜愛運動、休閒與戶外活動人士所設計,採用四輪傳動設定,並具有靈活的空間規劃,先進的固定系統便於載運衝浪板或自行車等休閒器具。

Mission E Cross Turismo的外型設計除了具備911等經典跑車之間的設計元素之外,矩陣式LED頭燈成為另一項設計焦點,Porsche典型四點式日行燈演變為3D立體的玻璃元件,越野的設計元素方面,包括有突出的輪弧和門檻、造型醒目的前擾流板和以及加高的底盤等。

【日內瓦車展】電動車也要跨界!Porsche Mission E Cross Turismo驚喜現身

【日內瓦車展】電動車也要跨界!Porsche Mission E Cross Turismo驚喜現身
Mission E Cross Turismo是一部能同時兼顧旅行、日常生活以及冒險需求的車, 乘客可利用整合於後座兩張獨立座椅的中央空間,用來裝載滑雪板等物品,椅背還可折疊收納,並搭配行李廂內的滑軌系統,提升載運物品的便利性。全新設計的Porsche Connect功能,能利用眼部追蹤功能辨識駕駛人正在看哪一個儀錶,此時駕駛人想看的螢幕就會移至前景,而其它螢幕則會因為視線移開而退至背景中。

【日內瓦車展】電動車也要跨界!Porsche Mission E Cross Turismo驚喜現身

【日內瓦車展】電動車也要跨界!Porsche Mission E Cross Turismo驚喜現身

【日內瓦車展】電動車也要跨界!Porsche Mission E Cross Turismo驚喜現身
本車的動力輸出將達到600hp的水準,能以3.5秒完成0~100km/h加速,並於12秒內達到200km/h,同時可透過扭力分配功能,自動將扭力分配給四個車輪。而包括氣壓懸吊、PDCC保時捷動態底盤控制系統等也都是Mission E Cross Turismo的配備項目,其中氣壓懸吊還可視路況增加50mm的離地高度。

電力系統採用800V架構,使得鋰電池能在15分鐘內完成續航力400km的充電,也可與歐洲正在興建中的快速充電網路相容,並支援感應式充電以及家用太陽能供電系統。兩年多前的法蘭克福車展中,Porsche首度公布Mission概念車計畫,隨著這部Mission E Cross Turismo推出之後,量產車的輪廓也逐漸成形。根據消息Mission E量產本最快在今年底就會公布,並在2019年正式上市,Porsche的電動車計畫將陸續實現!

【日內瓦車展】電動車也要跨界!Porsche Mission E Cross Turismo驚喜現身
保時捷真是愈來愈重內涵
不以外觀取勝
看起來像急就章的廉價拼裝車, 連Tesla的普通質感都不如....

從Audi到Porsche, 這個集團到底怎麼了??
概念車嘛最後量產版本絕對不會是這樣

至少今年電動車會大爆發不再只有TESLA能選擇了!
酸民、仇富者發言請自重,窮不可恥可恥的是既窮素養又差!
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!