Porsche正式宣佈退出柴油市場，應該說正式宣佈未來將不再發展、販售柴油動力車型，難道柴油真的開始走上末路了嗎？
近年隨著歐洲各國更加強硬的政策，汽車產業正受到前所未有的考驗，除了新能源技術發展外，傳統燃油動力也備受考驗，尤其柴油更是如此，只能不斷改良優化應對環保法規。然而，環境本就嚴苛，加上柴油門事件影響，更加速各國限制甚至禁止柴油車發展，隨之各汽車品牌也敲起退堂鼓。如今，Porsche也正式宣佈，未來將會停止發展柴油動力車款；但對於已經銷售以及受到柴油門事件影響的產品，也將會持續提供服務負責到底。
事實上，Porsche會有這樣的動作一點都不意外，除了品牌本身就是以高性能汽油動力為本之外，近期發展走向也更向於油電、電動靠攏，明顯朝向新能源派別，而未來也將會強化這三種動力系統的發展走向。而且，如此發展其實在原廠正式發佈消息前便可看出端倪，光是新一代Cayenne這種SUV車型，都沒有柴油動力車型不就夠明顯了嗎？至於當前具備柴油動力的Panamera、Macan等車系，也都將停止生產。
雖然就目前局勢來看，柴油的未來一片黯淡，但其實產業中還是有一股能量正支持柴油發展，其中掌管著汽車各項技術的Bosch，其實還在持續發展中，而且還頗為看好其中潛力，也或許作為柴油油電動力系統頗有發展機會呢？但當然這是只是理想，在現實裡，柴油一直備受爭議，雖然節能油耗表現極佳，但同時廢氣排放也相當令人詬病，就算透過科技、材質過濾，依然沒有辦法做到盡善盡美，似乎也注定走上末路。
▲Porsche既有車系中，僅剩Macan、Panamera規劃有柴油動力車型，可接下來會停止生產，正式畫上句點。
▲新一代Cayenne本就沒有規劃柴油動力車型，藉此也可看出品牌早有打算退出柴油市場。
