吳傑銘 wrote:我的是2011年五...(恕刪) 原來只壞加力箱算幸運的吳兄實在是太悲催了集體訴訟也許是唯一能自保的方式不知道版上有沒有專業人士願意挺身而出⋯⋯https://www.kingautos.net/159351也是有前例的
過年後就去刷卡,因為沒付錢他們就不會幫你訂零件。等了三週,每天開車,一面幹譙保時捷,因為慢速真的是太難開了。我有去吵了,但是他們就是吃定我,根本不會理你,這也讓我認清說什麼世界大廠,都是狗大便,保固期限一過,就算是原廠設計錯誤,你們這些死忠的消費者也是要付錢。不要相信台灣車子都是被修壞的,更多都是不願負責任爛車廠的產品瑕疵。
吳傑銘 wrote:等了三週,每天開車,一面幹譙保時捷,因為慢速真的是太難開了。 也沒到難開啦 哈 就起步頓挫感很大 坐起來不蘇胡我958.2 S也剛換一顆保固的 3萬公里下課你過保其實不用回原廠 外面有得換
紅毛人 wrote:請問加力箱壞的部位...(恕刪) 我也不知壞在哪裡,我是一次也沒有去越野,也幾乎沒去按兩輪四輪與鎖定功能,開了快十萬公里他就壞了,這已經是第二次,上次是保固前開十萬公里發現壞了,好在原廠換一個交換件給我。這次原廠說我里程數高不再保固,那我自費維修可以把舊的加力箱帶走嗎?不行,這是交換件,維修廠也沒拆開看就直接換一顆整理過裝上去,因為原廠也知道這是設計錯誤,但是就是不Recall,就是吃定消費者很多都沒長時間使用,只要熬過保固期,他們就過關了。我是聽說新的零件已經有更改設計才只好花大錢回原廠更換,希望再過幾年換車了它還是頭好壯壯。至於外場維修要7-15萬?那倒不如回原廠的好。