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這幾乎是每個車主的通病了
請問有人過保後自費更換加力箱的嗎?費用多少?
有沒有專案處理?還是暗盤處理?
高級進口車還會有這鳥事 是欺負車主大都習慣低調嗎?

不論是材料瑕疵或設計不良,車商或代理商都應該負責到底不是嗎?。

從沒見過有這種像耗材一樣的加力箱.....唉
到底是誰的加力箱出問題了??
一直都只聽到朋友或大哥.叔叔的加力箱壞了
回原廠換了又壞.又換再壞..
卻沒看到一張保修單..
說明是哪個年式的甚麼車型到原廠的哪個廠維修的
(這樣才有證據可朔原).

保時捷原廠也將進駐.大夥兒可考慮去爭取下車主權益吧..

所以麻煩一下.盡可能提供正確車訊..

babyface1963 wrote:
到底是誰的加力箱出...(恕刪)


版上搜一下 很簡單的 實例很多
想請問一下,如果我在保固內就已經到外面的保養廠保養。
後面加力箱故障的話,這樣原廠是否就不保固了?

念念不忘 wrote:
版上搜一下 很簡...(恕刪)

那請問你的車子甚麼時候故障.換的.

菜市口阿勇 wrote:
想請問一下,如果我...(恕刪)


這很難說
機油都加完了 原廠無法確定你的油是不是合乎他們的認証,零件故障也可能牽拖到油,也許問一下你的業代會比較好。

話說保固內不回原廠保養 你也真是條好漢!

菜市口阿勇 wrote:
想請問一下,如果我...(恕刪)


這個我也想知道,還要看外面的保養廠有沒有動到你的加力箱吧,

不過這個問外面的保養廠老闆比較快...

cagman0415 wrote:
這個我也想知道,還...(恕刪)


我問過保養廠了,他是說原廠要你15000回去保養就要
按時回去,這中間車友們會自行前往外面的保養廠在換
一次油,有些人五六七千就換一次油,現在原廠殼牌一罐
540外面自己去買200初就有了,看愛車的程度了哈哈

想再請問前輩們,回原廠都是自己準備原廠的認證油回去換嗎?
其實原廠現在只要求15000km換油保養即可,而我都是10000km就回原廠換油了.
之前原廠用油是mobil 1,我也都是外面買同廠牌同級數的油進去換,只是要多繳一筆機油認證費600元.
但機油價差一倍以上還是值得.
至於您的加力箱問題,只要還在保固期內就回原廠請他們處理吧!那問題幾乎技師一出去試開就馬上會查覺的.
如果因為沒回原廠保養而有疑慮,建議近期內回原廠保養乖乖繳一次保護費(機油還是可以自備),之後再回去反應加力箱問題.
我車的加力箱換過三顆,最後一次是今年一月份,也是保固到期的前一天,原廠說這一顆是全新改良保證不會再有問題,當時他們說保固一年,再極力爭取下原廠承諾延長為兩年也就是到2019/1.
目前為止已開了一萬多公里,沒有異樣,供您參考
所以現在簡單地歸納一下.
汽油基本款.跟 S.D款 最容易有拉力箱的問題
其他款式比較少.
3.0D款 因設計不同.幾乎沒有拉力箱的問題..

而較容易有問題的車款.也不是每台都有問題.
而有問題的車子.很容易有壞了換.換了再壞的現象.

而稍有機械知識的都可理解.
當相同零件持續壞掉時.通常已不是那零件的問題.
而是有其他因素導致.
只是到目前為止.原廠仍得不到解決之方法.
所以被害的車主.也只有自求多福了
高藥師
難怪也是很多人說沒有這個問題
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