bc031227 wrote:
IMS是一個被放大...(恕刪)


同意北部這幾間高手維修廠,不過還有東進喔~也是厲害的。
請問各位, 997 一定要買S的嗎? 一般的C2/C4買了會後悔嗎?

997.1 C2S/C4S vs 997.2 C2/C4 會怎麼挑呢?

neomax wrote:
請問各位, 997 ...(恕刪)

如果可以的話...997.2 C4S....
STONE ISLAND TAIWAN

neomax wrote:
請問各位, 997 一定要買S的嗎? 一般的C2/C4買了會後悔嗎?
997.1 C2S/C4S vs 997.2 C2/C4 會怎麼挑呢?


997.1/997.2車架並無太大改變...
撇開看的到的進化(DFI供油系統/PDK變速箱)
前後2世代Carrera水冷引擎 Open deck VS Closed deck...
也許可以作為一個選擇的思維!!



lens sun wrote:
如果可以的話...997...(恕刪)


如果可以的話, 那也是我的第一第二選擇阿, 無奈大家都會有預算不足的困擾.....
twope18t wrote:
997.1/997.2車架並無太大改變...
撇開看的到的進化(DFI供油系統/PDK變速箱)
前後2世代Carrera水冷引擎 Open deck VS Closed deck...
也許可以作為一個選擇的思維!!


您指的是兩代不同的engine design, IMS, RMS, bore scoring 的發生風險嗎?

如果是的話, 那選擇就很明顯了, 也是我偏向997.2的主要原因之一.
neomax wrote:
您指的是兩代不同的engine...(恕刪)


哈...您如果都知道了那還有什麼好想的呢!(笑
沒開過997.2的 3.6沒法想像跟3.8的差異...

最近看市面中古車997.2 3.6/3.8價位好像也沒差異太大!!
稅金也相同...考慮煞車系統/懸吊系統(PASM)等等...
感覺還是選3.8會比較OK...





twope18t wrote:
哈...您如果都知...(恕刪)


目前市場上好像997.2 車還是不多放出來, 又或許都是車友之間就交易完了, 我再等待看看吧, 也想過跟您一樣從國外拉, 但價差不大又或許更高加上等待期, 就顯得興趣缺缺...

對了, 最近正在消化您的部落格, 感謝您的分享資料!!

neomax wrote:
目前市場上好像997...(恕刪)


哈哈...謝謝捧場!!



neomax wrote:
如果可以的話, 那也...(恕刪)

這個也我心中的痛....不過我還是一直對991 TURBO S流口水.....
目前的997.1 C4S有點開膩了.. 可惜口袋不夠深....
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