alec1 wrote:
997.1 Turbo...(恕刪)


謝謝資訊!!
那請問996 turbo值得收藏嗎?後勢是否看好?

wolves0006 wrote:
那請問996 turbo...(恕刪)


996車頭不討喜以外
能接受就買吧!
這顆引擎很耐操
後續虧有限啦!
997.2 turbo 有收藏價值嗎?在國外好像只有手排開始漲 其他好像持續下跌
WHM996 wrote:
996車頭不討喜以外...(恕刪)
原則上,你必須要先有保時捷,你才能了解為什麼他能夠上漲的原因

以我目前的997.1 4S的經驗分享,每一代都有迷人的地方

我最喜歡氣冷獨特的引擎聲。還有沒太多電腦的干預,最喜歡964,你問我WHY NOT 993?

沒有為什麼?因為我年輕時,就是喜歡立的青蛙燈

而997.2的PDK,開過才會知道雙離合器實在不是蓋的(可惜小弟買4S的時候,錢不夠....

新世代的991 你必須知道甚麼是"BTG"(這個我就不解釋了,套一句車友說的,新世代保時捷沒有BTG不叫保時捷,自己問谷歌)

至於哪個保值,目前CP值最高應該是996 997(個人推薦大屁股,這個你開過保就知道為什麼....

附一張大屁股照片
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=356&t=2736834&p=1
請問樓上大大
IMS的問題先前有遇到過嗎?
IMS是一個被放大的問題,原則上發生的機率非常非常低,

好!既然是個問題那麼就有解決方案

附上更改的零件,更換到好就是2.4W (是!你沒聽錯,換了加強的就不用擔心了,而且實在不貴)
每一家都有換,北部傑森保,盈嘉,八里小盧...如果你有保時捷這幾家必須知道,不過大部分擔心的人都是還沒買PORSCHE的人
如果預算許可連RMS也可順便更換

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=356&t=2736834&p=1
bc031227 wrote:
IMS是一個被放大的...(恕刪)



不曉得bc031227大所提到的這個部分是針對您的996還是997.1呢?
因為看到回覆後也想讓我的997這麼辦理(事先更換討心安)便致電速必威結果得到的回覆是要更換996可以直接換。997則是必須整個落引擎他們比較沒在幫客人這麼做。


另,看起來IMS的問題好像也沒特定好發在某個里程數⋯不過似乎沒見過里程數很高的997就是了
請問樓上蛙主是997.1還是997.2阿?
bc大是997.1.
nuplus wrote:
請問樓上蛙主是997...(恕刪)




我的是997.1 C2S。
997.2開始已經不需要擔心IMS的問題了


就目前從車廠那邊的資訊得知996更換IMS比較簡單。
997.1則需要比較大的工程。
既然BC大的車剛好也是997.1的話那我就直接詢問他說的那幾家車廠好了~
不過比例來講似乎真的不高。我問到的車廠說他們目前只遇過兩台有這個狀況。
而且聽到聲音通常已經來不及了。搞得我現在發車都神經兮兮的
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