我也覺得公路上GT3 不是個好選擇 tuned 的太hardcore 了。 買Turbo 會比較實用。 Turbo 的二手價雖不如GT3 堅挺 但是也比普通GTS 要好。
不過感覺現在買車爭數據已經沒有多大意義。 都已經超過大部分普通人的極限了。 能榨出車子真正極限的人是很少數的
jojomi wrote:
我覺得樓主只是被GT3...(恕刪)


從各位前輩的回文中

大概比較了解GT3的概念了

我又看了下面這篇文章更懂了(網路擷取 有侵犯立即移除)


http://iphone4.tw/forums/showthread.php?t=219829

GT3個人專用車 可直接賽道挑戰 也可把它想成一台四輪重機(沒有載人用途)

讓自己完全享受 加速 過彎 聲浪 接近超跑的極限

如果以這種角度自己能夠接受 這台車就可買了

相反如果要偶爾賽道、兼顧實用性偶爾載人就買GTS

另外再請教幾個問題

除大鵬灣外 聽說是不是有中部的麗寶賽車場

有家庭小孩的人 副駕駛座都會載誰呢

假設以當作大鵬灣賽道或是北宜彎道休閒車

GT3 保養花費跟一般GTS會差很大嗎

謝謝
2018 GT3 北美經銷商陸續要交車了 超美的

專業的salesman 幾分鐘就能仔細介紹 看得都想和他買了 台灣有些賣車的一問3不知 買車的比賣車還了解車子
https://www.youtube.com/watch?v=smkOY1xkymY

https://www.youtube.com/watch?v=9w8tKMcDNVQ&t=3s

Start@6min 新車沒油...
https://www.youtube.com/watch?v=MbCxBXJivUY&t=13s

991.1 GT3 VS 991.2 GT3 除了性能差異 外觀也改了些 引擎變大 前進氣口也加大 尾翼加高 引擎孔變2個 燈具 Downforce增加20趴 底盤擾流也來自911R
而且回歸有手排選項GEARBOX RATIO和911R一樣 中段扭力輸出增加 重點這代GT3性能真的超猛 國外一堆舊GT3車主開始要拋售了 保時捷跑車好像早買早享受 晚買享性能...
https://www.youtube.com/watch?v=Jfp359rrkjk
目前911.1 GTS車主
前先日子有機會跟朋友交換開991.1GT3
我們可以聊聊^^
Mazda62.3sE92M3F25X3A180Cayenne991GTSModel3ModelX

bimmer_e39 wrote:
我是991 GTS...(恕刪)


請問大哥有沒有考慮割愛
其實自己喜歡就好,何必問別人的想法?我自己就是今年4月18日訂車,11月選配,元月生產,正2018年生產的GT3,這次GT3在官網上看不到選配,要去保時捷公司才看得到選配表
補充一下,會買GT3的車友,基本上都是同時擁有2台以上車子的人
所以最後選了?


mc wrote:
本身熱血,愛開快車
...(恕刪)
有預算請直上GT3.....

GT3 的缺點就是.....後悔沒直上GT3 RS

不少車友都先買C2S或GTS....最後還是換GT3 RS.....

所以有預算還是一次直上....免得賣車換車要再花錢!

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