隨著991.2小改款車系問世兩年，Porsche依照慣例再為其添增運動能力表現更加全面的GTS車型，國內於5/25日正式發表，同時導入五款車型，包含後輪驅動的911 Carrera GTS Coupe硬頂版及Cabriolet敞篷版、四輪驅動的911 Carrera 4 GTS Coupe硬頂版及Cabriolet敞篷版以及單一四輪驅動選擇的911 Targa 4 GTS，各車型訂價如下：
| 911 Carrera GTS | 668萬元起 |
| 911 Carrera 4 GTS | 708萬元起 |
| 911 Carrera GTS Cabriolet | 738萬元起 |
| 911 Carrera 4 GTS Cabriolet | 788萬元起 |
| 911 Targa 4 GTS | 788萬元起 |
GTS車型全數換上新世代3.0升水平對臥六缸雙渦輪增壓引擎並搭配七速PDK雙離合器自手排變速系統，將最大動力一舉提升至450hp/56.1kgm，其中峰值扭力更可於2150~5000rpm間持續湧現，為911 GTS自低速開始提供源源不絕且力道猛烈的加速感受。GTS全車系也將PASM保時捷主動式懸載調整系統列為標準配備，GTS Coupe再增加可降低車身10mm的PASM跑車懸載系統。其中加速最快的是配備四輪驅動的911 Carrera 4 GTS Coupe，0~100km/h加速僅需3.6秒，同時每一款GTS的極速都可達300公里以上。
GTS車型不僅動力升級，內、外觀一併經過強化，全車系均採用四輪驅動車款的加寬車身，將車體寬度增加至1852mm，後方臀線將更為明顯，同時對操控性亦有所強化。
前保桿換上SportDesign造型，透過降低的前下擾流與增高的後擾流延伸造型，比起一般Carrera S車型可更一步降低前、後輪軸上的氣流揚升力道，給予911 GTS更優異的下壓力表現，另外GTS車型也都搭載20吋黑色中央單一鎖孔鋁圈。
GTS車尾搭配燻黑尾燈組及使用霧黑烤漆處理的後引擎蓋格柵，並標配中置雙出黑色排氣尾管的跑車排氣系統，連同車尾車型字樣也採用霧黑色處理。
GTS車型座椅換上Alcantara高質感麂皮包覆並搭配全新縫線圖案，配合升級版跑車座椅可提供更好的側向支撐性，並於頭枕上繡有GTS字樣，其它包括儀錶台霧黑色髮絲紋鋁合金飾條、方向盤/中央置物盒/扶手等細節之處也都大量採用Alcantara材質包覆，車主另可選配GTS專屬對比色縫線內裝套件。
格外迷人的911 Targa 4 GTS也在發表會中一起亮相，經典的固定式防滾桿首度採用黑色塗裝，不過車主也可選擇霧銀色，關於GTS車型更多的內、外觀細節與操駕心得，大家可先參考這篇同事艾薩克先前遠赴南非的海外試駕：Porsche 911 GTS 南非試駕。
