Cayenne/Macan加力箱故障災情抱怨

altezzaclio wrote:
分動箱這問題一定會出(恕刪)


https://rennlist.com/forums/cayenne-958-2011-2018/1035471-transfer-case-what-actually-fails-2.html

根據這一篇的 第 2 樓

1. Early death failures - appear to be a binding clutch pack. This leads to a jerky shift in lower gears under power. The fix by Porsche is to replace the TC. This seems to happen at mileages less than 30,000 miles.

2. Later life slippage - the symptoms are of a slipping clutch pack - this leads to a brief increase in RPM not matched by an increase in speed as a shift is occurring, followed by a lurch when the clutch finally engages. This seems to happen at mileages > 50,000 miles. These symptoms can range from very mild (almost unnoticeable) to really annoying.

根據這一篇的 第15樓
[after a bunch of google searches and youtube videos, it seems like the Mercedes SUV owners have the same fiasco.]
在一堆 Google 與 Youtube 搜尋後,賓士 的 SUV 似乎也有這樣的慘狀。
Be Aware of What You’re Wishing For, It Might Just Come True.
319RHQ wrote:
根據這一篇的 第15樓
[after a bunch of google searches and youtube videos, it seems like the Mercedes SUV owners have the same fiasco.]
在一堆 Google 與 Youtube 搜尋後,賓士 的 SUV 似乎也有這樣的慘狀。


不過賓士的suv系列幾乎每一種車型都有2wd可以選擇(gla、glb、glc、gle)
porsche的suv全部都是awd設定
對於不想要耗費精神照顧分動箱,而且平常只開在柏油路上的車主來說,在購車選擇上相對缺乏彈性
319RHQ wrote:
https://rennlist...(恕刪)


好玩的是,很少聽到在國內賓士SUV在抱怨分動箱故障.

在抖音,我看到有廠家遇到X5分動箱打滑,它直接拆下換離合器片,再電腦設定一下就修好了.

台灣外廠應該也能做到,不需要回原廠去更換貴貴的分動箱總成才是.
朋友Macan 2.0剛上市就買了保時捷代理現車...
沒開多久就聽他說進廠修"加力箱"...
畢竟沒有這種車對這名詞完全沒有概念...
看台中某PORSCHE保養外廠技師朋友也常PO文說維修加力箱...
感覺這零件挺脆弱...

看了大家討論後上網搜尋 分動箱/加力箱故障... transfer box...
網路資訊雙B 保時捷真的還不少災情...
PO上網討論數量背後肯定還有更多案例...
好奇怎麼Q7好像沒聽到類似的問題 ?
chrischen1011 wrote:
好奇怎麼Q7好像沒聽到類似的問題 ?


好問題,因為Q7用的分動箱内容物不一樣.

分動箱0AQ具有以下突出特點:–最新的差速器,具有非對稱/動態扭矩分配–與ESP的所有車輛動力控制系統無限兼容–具有高可靠性的全機械系統–專為扭矩高達750 Nm的發動機設計– 僅重約 31公斤,具有極低的功率重量比–終身免維護的潤滑齒輪箱



http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_363.pdf
Aluminum
Q7 Q8的加力箱就是有名的托森(Torsen)中央機械差速器 最新設計為行星冠齒狀 優點就是可靠耐用 記憶中Porsche加力箱用的是福斯的電子控制多片離合器???? 兩者結構不同
altezzaclio wrote:
好問題,因為Q7用的(恕刪)


你真是強!

感謝分享 Q7 分動箱的專業知識。


altezzaclio wrote:
在抖音,我看到有廠家遇到X5分動箱打滑,它直接拆下換離合器片,再電腦設定一下就修好了.

台灣外廠應該也能做到,不需要回原廠去更換貴貴的分動箱總成才是.


外廠一定做得到,畢竟高手總是在民間~~~

只是外廠與原廠一樣,都是想著要竭盡所能的敲車主一筆,畢竟送上門的竹槓,不敲白不敲。
生命,就該浪費在美好的事物上~!!  >_Ob
我的13/14 Cayenne SD 6萬多公里時壞過一次加力箱,現象為低速頓挫,保固中所以原廠出保。去年12
萬多公里時,又發低速生頓挫現象,後來外場技師說先換掉加力箱油看看,因為我三年來好像都沒換過,換油後就正常了。不知道與各位所遇到的,所說的是否為同一個故障情況? 參考
有人知道Maserati levante是否也有此情形?
我的2017 跑六萬原廠出保待料中⋯⋯
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