測試照相桿圖資更新,小白嘗試以 85 rule 送豆腐
發現有點吃力 !
已知小白馬力佔上風 (直線必贏),標配 M sport,輕 200Kg,E60 操控十分靈巧
但機械式 M sport 抹平餘震的反應不及 PASM,防傾抑制也不如 Panny
四輪單一尺寸 245/40-18 甜甜圈,難免折胎
兩者車身動態 dynamics 不在同一級別 !
晃的幅度大,回穩不夠快,自然而然,宅爸油門就不會深踩,頂多 75 rule
os : 這個彎道速度尚不需 M 差速器 or PTV plus 助力
游刃有餘的大白更可以積極地學習統哥的 90 rule & trail braking
DASUs 可善用 Panny 天生的 DNA 跑跑山路
畢節望族後裔
炎炎夏日到了,正午時分,山區車流稀少
宅爸設定好車室空調後,啟程送豆腐
Panny 面對彎道,在 85 rule 的前提下,可說從容不迫
os : 若 DASUs 喜歡山路破百飆速的話,建議練雙腳,左腳制動,右腳補油
Apex(1) 透過持續補油,胎叫,車尾帶出,動力滑胎 (輔助轉向)
DASUs 練習看 G meter, lateral G = 1.2 ;1.3 .... 油門越多,讀值越大,胎叫越大,車尾飄移越多,轉向越輕鬆
山路一大樂趣 !!!
Apex(2) 抓的準的話,大腳油門灌下去,胎叫消聲,lateral G 不再增加,彎中彈射
M-power e-Diff,AMG eLSD,Porsche PTV+ 各有獨門功夫
萬一抓不準,油門太早灌了下去 ? 如 Apex(1) - 後輪慘叫,G 值破表,改練心臟了 !
要是太晚才灌下去呢 ? .... 沒事 !
送豆腐巧遇日環蝕 !
畢節望族後裔
關閉廣告