DASU, Panamera 970.2 edition 熱血大叔車


8891 中古 Panny 巡禮
Top-3 on sale
1.970 自然進氣 4.8 & 3.6 大量釋出,佔一半版面
2.971 外匯,總代理,雙方以 base 3.0 激烈廝殺
3.極少數 970.1 diesel 釋出,1~2 台吧

2016 末代 Edition 奇貨可居,只見零星 3.6 釋出,未見 diesel edition
Diesel edition 是否如 535d,640d GC 般進入蒐藏玩家口袋,可遇不可求 ?
畢節望族後裔
大叔有收到召回通知去換過了嗎
roland_yu wrote:
大叔有收到召回通知去(恕刪)



記得有掛號信通知,打算年保回去更換
兄台已換好了嗎 ?

p.s 貸款買 Porsche,加油 300 有找 ?

畢節望族後裔
ai_0301 wrote:
記得有掛號信通知,打(恕刪)










15.2

1.5


13.7
ai_0301 wrote:



記得有掛號...(恕刪)

還沒時間去,今天又收到一個新的召回通知
roland_yu wrote:
還沒時間去,今天又收(恕刪)



去年11/5 & 今年 3/31 兩封掛號信,內容一樣 : 更換鼓風機單元,工時 60 min

畢節望族後裔

里程 22,000 Km 的 ps4s 高速殺彎遇水漬伸縮縫,終於打滑了 !
大白在好漢坡迎來第一次 spin,瞄到側向破 1.2 g (平日 185+ 殺彎約 1.0 g)

Cayman 尾燈頗像 970.2 ...... C 型
畢節望族後裔
ai_0301 wrote:
大白在好漢坡迎來第一次 spin,瞄到側向破 1.2 g ...(恕刪)



GPS-162 (錶速 170) 壓過水漬伸縮縫,後輪 spin 了 .....
os : PDLS 也要嘉獎一下
當下全油門,PTV+ 維持著循跡,突來的 rear tires spin
宅爸略收油門到 GPS-154 恢復抓地後,繼續補油前進
psm 是否介入 ? 印象中沒看到 psm 閃燈 .....
G meter 瞬間紀錄了 1.2g 倒是一個 OOC 異常值 !
os : 大白好漢坡 lateral trend control limit 1.0g

Anyway Panny 車身回穩的很快 !
畢節望族後裔

自備 Mobil esp 5w30 ($230/L) & VAG oil filter $450
宅爸逛去汽百店換機油,工資酌收 $500 以上共多少銀兩
順便檢查了後輪,胎紋深度可再跑個 8000+ Km 沒問題 (除了胎噪擾人)

Engine bay - 技師說 2.5 bar 的螺仔好大顆 !
os : 汽百店常客多半是 1.5T ~ 2.0T 小車車

各廠 diesel 他們不陌生,但首次接觸 Panny ......
Panny diesel 運轉的靜肅性,現場技師們驚呆了,沒聽過這麼安靜的 !
拆下護板,頂高機放油中



昨晚伸縮縫驚魂,想起 FR 濕地遇伸縮縫,打滑悲劇不少
DASUs 複習一下彎道神器 PTV plus


左圖 PTV plus 加持下,彎中兩個驅動輪都有牽引力,一起打滑,
車尾拉扯一下 esp 尚未作動,驚險過關

右圖 雙B 等 FR 配一般差速器,彎中唯一有牽引力的一輪又打滑,指向性立刻嚴重偏移
esp 必介入,非常考驗駕駛的冷靜與應變

有誤,請專家指正
畢節望族後裔

Car and Driver
測試高階機械式 Torsen LSD vs 電子式扭力分導裝置 (類 Porsche PTV plus)

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