Powerthrusty wrote:
總算換渦輪引擎了Porsche 2.0-liter, turbocharged flat-four producing 300 hp 0-60 4.5秒 快了0.7秒
S的2.5L 350 HP 0-60 4秒 快0.5秒 改名叫718.......... 這引擎算是STi的高階升級版了
6月美國開賣 base model $57,050 S model $69,450 台灣應該2017
(恕刪)
當年報的4.5秒應該是手排的
CAR AND DRIVER 實測718 CAYMAN 2.0 PDK+跑車計時器
0.-100 3.9秒 比CAYMAN GT4還快0.2秒!
現在國外一堆981車主想賣車 但怕車價崩盤 一直拿4缸聲音沒6缸好聽之類的狂酸
已經分門派 718獨立分出去 吵得很兇 蠻好笑的
Zero to 60 mph: 3.9 sec (CAYMAN S + PDK + SC 3.6秒)
Zero to 100 mph: 9.6 sec
Zero to 130 mph: 17.5 sec
Zero to 150 mph: 27.6 sec
Rolling start, 5-60 mph: 5.1 sec
Top gear, 30-50 mph: 2.9 sec
Top gear, 50-70 mph: 3.1 sec
Standing ¼-mile: 12.4 sec @ 113 mph
Top speed (drag limited, mfr's claim): 171 mph
Braking, 70-0 mph: 146 ft
Roadholding, 300-ft-dia skidpad: 1.00 g
718 CAYMAN S VS GAYMAN GT4 @ STREET OF WILLOW 賽道
因為GT4 用的胎是賽道專用胎 最後圈數比S快了約2秒
但是總結如果718 多花2000美金裝上賽道用胎 成績應該比GT4好
2台價差約30000多美金
https://www.youtube.com/watch?v=iaGZ04_HLac
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