alex1 wrote:
真的在意空間問題 請選cayenne(恕刪)
我是因為波夏出了 Macan size 才買Macan 的
之前買休旅車 在意空間問題 但也不會選cayenne
個人積分：373分
文章編號：58995662
個人積分：42分
文章編號：58996344
個人積分：104分
文章編號：59000243
除了#62我的實際乘坐感, 又看了其他網友的回文, 有一些感想:
1. 凱燕是車格較大的傳統運動休旅車 (家庭化的大眾取向), Macan則是車格較小的新派跨界休跑車 (個人化的小眾取向), 兩者其實不具備100%完全替代性, 除車格大小差異外, 造車理念與用途設定是有一定區別的 (有點類似RX與NX之間的區隔).
2. 單就車格而言, Macan較適合擁擠的都會區, 例如台北市 (但車體有點過寬), 凱燕則更適合寬闊的郊區, 例如中南部. 我們身處地狹人稠島國, 其實以Macan已經夠大的車格, 設計成綜合使用型跨界SUV最適合台灣, 例如GLC, X3, RX, 甚至尾箱較小的NX.
3. 同樣4米65左右車格, 看看八九十萬豐田神車RAV4的後座 (只就車格舉例), 不必盲目迷愛品牌神話, 為保時捷粉飾太平, Macan的"自宮"後座是原廠刻意設定! 而非設計上不可為.
團結力量大, 我們本地消費者應該表達心聲 (我就有跟業代反應), 讓保時捷未來願意改變市場區隔設定, 現有版本比較適用歐美社會民情設定, 不太符合台灣消費者綜合使用需求, 期望小改後能還給Macan應有的後座空間與機能, 不過市場小, 知易行難, 呵呵...
個人積分：1656分
文章編號：59042598
個人積分：42分
文章編號：59042918
個人積分：8分
文章編號：59043255
個人積分：70分
文章編號：79162891
個人積分：70分
文章編號：79162901
個人積分：82分
文章編號：79163438
個人積分：1306分
文章編號：79163562
關閉廣告