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tsuyao wrote:
相信對絕大多數的情況 應該是這樣沒錯，不過 也有例外……開7或S的就不會，保時捷沒有老闆車的氣勢，開出來遇到老一輩的老闆朋友還會關心你，是不是最近生意有困難了……
我家小時候就開750了，一年里程才開4000公里。你以為老闆每天都閒著沒事開車去銀行借錢嗎?
氣勢長在你臉上，根本不用名車撐體面，又不是詐騙集團。
有人說，基本款的沒有操控。其實是跟選滿底盤件的頂規保時捷車型來比。跟M系以外的BMW，還是好很多。而且，保時捷可以專選底盤，只要花一半的錢，就可以選到頂規的操控(只要不要開時速200以上)。
只是，這裡問的是TAYCAN CT ,可惜是四驅的，如果是更便宜的後驅基本款，車頭的靈活性比AWD的更有趣味。如果只是常常在150-180這個範圍。目前1000萬以下的房車，沒什麼比這台有趣的(包含背棄了後驅精神的M5......)。
不過，會選CT，可能是考慮實用性。那，操控就不重要了。安全性跟續航還是很重要。家裡如果沒有充電樁，或者，每個禮拜都想去環島一遍的人。還是老老實實地買BMW。電車真的跑不遠.........
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menter wrote:
我家小時候就開750了，一年里程才開4000公里。你以為老闆每天都閒著沒事開車去銀行借錢嗎?
氣勢長在你臉上，根本不用名車撐體面，又不是詐騙集團。
不要被打臉就開始鬼扯，你家是開公司的難道是開TOYOTA出門? 反正我臉上氣場已經很強了!
有幾個老闆的座車是選用保時捷? 有哪幾個國家的元首座車是保時捷? 德國總理也不是
你爸開750會羨慕開保時捷嗎? 老闆級換保時捷車還會被朋友關心，這可是保時捷業務主管聊天時跟我說的案例! 很巧也是我身邊的真實例子。相對有年紀的老闆會管你底盤還是M power? 車子就是要大器體面 S class就是首選，您府上有錢但我猜你年紀跟心態沒到?
扯遠了，回到樓主的問題:340 vs Taycan，樓主的情況當然秒選Taycan
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