.....這麼好河蟹?
我會跟原廠說等你處理好再刪......


布來登 wrote:
也不用這樣講,如果原...(恕刪)
看來買保時捷還要慎選代理商
connie61
車只要沒問題都好,保佑人人遇到好車[微笑]
這裡也有一台尚騰交出來的車,吃機油好似吃汽油 曾經1000公里內吃到超過800cc,拆了2次引擎也修不好⋯也發生行進間無動力的狀況!其他小瑕疵就不提了,正要等著看新北的危機處理是怎麼個處理法。 試問~消費者都要吵天炒地 他們才會重視,為何要跟尚騰買車呢?
捨棄地緣之便,會得到更好的消費體驗!
尚騰呀尚騰、您可能要思考, 為什麼您的客怨佔比這麼高!
第一線接待的問題? 後勤維修的問題?
還是高層故意裝瞎?
車賣的多、就誠實一點,面對問題,解決問題!
改天心情不好時,在來細談我的購車經驗吧!
大鼻
有這麼慘喔?
大個女
每個經銷商都會遇到瑕疵車..差別在於怎麼處裡客戶端的關係與信任
又是一個利用輿論牟取私利、不回饋公眾的過河拆橋。

沒膽子到這種程度,實在不配開Porsche。
connie61
哈哈 等你變事主的時候希望你也可以這麼堅持
sirius0311
原廠說不刪文不保固,?我會找律師啊!誰沒錢找律師?看誰時間多
我正在由於要買小改款GLE 450還是小改款凱彥...看到這樣的處理面對方式...
看來要直上53了..
connie61
車如果沒問題就好,主要是處理事情的態度,祝順利買到喜歡的車
mazayuko
1515151515151515
我的Macan S是在大陸買的,這幾年也聽過不少糾紛,總體來說大陸保時捷或許因為量很大,處理客訴糾紛還是比較有誠意,而且迅速的
而且像這種外來品牌都很怕大陸政府介入
打電話到他們的中國保時捷總部去投訴,通常都會很快處理,因為他們也很怕中國的輿論壓力⋯⋯
總之不要向惡勢力低頭,堅持爭取自己的權益💪💪💪
我覺得一般小老百性利用媒體(包括01)威脅顢頇的企業有何不可?

就是因為弱小才需要造勢散播才有對抗的籌碼,讓事件可以得到比較公平的對待。

每個人都有機會變成這樣的受害者,既然如此,我們互相造勢拉抬一下又何妨?也不過嘴砲助攻幾句,又沒損失一根毛,不是嗎?

當事人在大家推波助瀾之下,
跟車廠達成的交易(刪文換公平)
我們應該鼓掌叫好,
需要在意嗎?

也許下一個就是你….不是嗎?
截至去年,幫過7件事主;4件是新車車主、3件是新房屋主。

7件當中3件來自01,我的條件都是:

不能刪文,要盡量讓更多消費者在決定前,獲得更多的資訊,不能讓企業有「買一個閉嘴,賺其他九個」的僥倖心態。

讓企業一直「賠小賺大、賠少賺多」,就越不可能根本改善品質、平等對待每一個消費者。

輿論是公共財,不是不能利用,但不能利用完,卻什麼都沒留給公眾。
大個女
倒是好奇膽大如您.幫人....是怎麼個幫法?
納蘭不畫扇
Lee 大,你這是「完美受害者」的要求,只會讓受害者更畏懼公諸於世或自責,與你的原始的目的想反。
powerichen wrote:
我正在由於要買小改款GLE...(恕刪)


凱彥的電瓶很貴喔!
很多車主一到保固就掛掉~~
因為用的是尖端科技的鋰電池~連工帶料


電瓶一顆要八萬~
電瓶一顆要八萬~
電瓶一顆要八萬!
sirius0311
請問車主的那顆電池多少?panamera
Black Ocean wrote:
申訴很多, 真的成功...(恕刪)
成功的案例比日本原裝進口的壓縮機還稀有.
截至目前為止,檸檬車條款勝訴的只有兩例.
檸檬車相關案例
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