frederic800605 wrote:仍有turbo lag的感覺.(恕刪) PDK特性和 ZF自排特色 不一樣PDK 就是踩一下立刻降檔,極快,然後 Lag 感覺是來自降檔太快,引擎出力跟不上解法就是跑車計時套件,中央按鈕先按下去,腳再踩另一方面自排的讓你感覺順順的,但其實總加速時間搞不好更久
我印象中的porshce操控性應該要比bmw好上不少(恕刪) Cayenne Coupe 沒選底盤件,沒改胎,只用PASM 中段懸吊,我開過側向 0.92G ;有車友紀錄開到 1.19G !!過彎誰說不穩的?
abso0408 wrote:PDK特性和 Z...(恕刪) 試乘車有選配跑車計時套件我有轉到sport+但沒有按中間那個加速20秒的自排的整體加速度有可能像您說的沒有比PDK好不過我比較在意的是當下達指令後到動力湧出的連貫性和順暢度
frederic800605 wrote:試乘車有選配跑車計時套件我有轉到sport+但沒有按中間那個加速20秒的自排的整體加速度有可能像您說的沒有比PDK好不過我比較在意的是當下達指令後到動力湧出的連貫性和順暢度 Macan的PDK,其實就是Audi的DL501當然整體表現會略遜於ZF8但保時捷自家的PDK可就很強了可惜這顆變速箱只用在911,718跟Panamera
fairytale1208 wrote:Macan的PDK,(恕刪) 謝謝你的告知,我現在才知道因為我再開Q5 QUATTRO 的時候就沒有什麼熱血感受當然PORSCHE有比Q5熱血好開拉三台車我都試乘同一條路 - 環東大道