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文章編號：90265962
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文章編號：90266130
宅爸目前的想法
1)外觀部分
台灣消費者習慣搶鮮,970.1 是多數,970.2 約佔1/3吧 ? 相對稀有
貿易商坐滿車監,趁鮮度搶進的 970.1 也多
970.2 LED 整合四顆迷你的日行燈在光圈上(991.2 式樣),造型非常精緻獨特
如果你認同 991 是經典車款,970.2 採用相同設計元素
So 大白 970.2 GTS 式樣,無意再改 971.2 Turbo 外觀
但 970.1 外觀有點老氣,車主值得改 !
2)內飾部分
Vertu 機械式鞍座,直覺按觸+出風口手動,符合行車安全,不改 !
五環液晶表,G3版,導航全屏投射很實用,可以改
前座雙屏,整體造型不錯,大白內飾又是鋼烤黑,可以考慮
下圖刻意用 970方向盤,以利辨識
970 DASUs 有其他想法,歡迎交流
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文章編號：90271626
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文章編號：90282473
Y2K 開雙B的宅爸已經在關注國外改裝資訊了,那時根本不會想到中國
後來慢慢注意到若干車身(艙)塑料件,淘寶有賣 ! eBay 的貨源也是來自中國
老外商品不外乎品牌空力套件(強調 wide body),台灣狹窄的街道,車位適合嗎 ?
進排氣升級套件,制動套件,remap or 外掛 piggy back
整車內裝皮革昇華,皆屬於德國境內工坊
消費者能做的,下訂高階版配件裝在車上,例如 Bimmers 喜歡改 M3/M5 style
直到中國加入戰局 .......... 改裝變的超級多元,尤其 3C 電子類商品,海放歐美 !
上述歐美工坊能做的,中國也能做 & all made in China
除了德國佬死抓不放的 ECU,TCU ...等封印的程式碼
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文章編號：90286416
細部差異說明
970.1 複刻 971.2 廣昌版
p.s
958 車主請自行進入瀏覽
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文章編號：90450071
觀看對岸十一長假返鄉影片,油車 vs 電車定位差異明顯
Panny diesel 上了高速公路,強悍性能&省油,同時發生 !!!
1500-2500rpm,720Nm 澎湃扭力,10-16 貼地飛行,瞬時油耗卻低到 20+ Km/L
續航里程達到千里馬 ! 這正是柴油車最大的魅力
市區走走停停,則只有 10 Km/L
反觀 EV 二選一
HWY 貼地飛行+高功率音響+夜間照明 vs 電量消耗,請做取捨 !
對岸十一長假,EV 族 highway 開"速限-10Km/hr",非常欠罵 !
註 : 只要加快速度,里程就變短,中國 EV 族覺得不划算 .......
續航里程幾乎剩標示的一半,號稱 500Km的續航,此刻大概只剩 300Km
大陸國家,這種高速續航里程很遜啊 !
市區採買辦事,時速不超過 50Km/hr,走走停停,續航里程可達標示值,是電車的強項
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