Porsche 718 Cayman 購車問題請益

1.選配越多,尤其花太多錢在顏色,未來賣車就虧損折價越多(我的意思不是選配不值錢,而是指例如你現在選配比空車多花了100萬,未來賣車可能只比同級空車的二手價多50萬不到)

2.保養其實不貴,四缸的718我記得只要換6罐機油,原廠單純換機油大概1萬左右(砍掉沒用的吃補項目),原廠規範也是1年或者1萬公里(看那個先到)需要換油保養一次,你在4年保固內大概只會回原廠保養3次左右而言

保險部分會比較尷尬,如果你選配的車價太高,被保險公司定義為(高價車款),那車體險(甲乙丙式那些)就不能(單買),就必須要配一些拉里拉札(什麼颱風,天災,暴動)的項目才買的到車體險,整體一套保險下來,可能7-9萬附近

稅金就很便宜,如果是2.0T,就跟國產2.0NA車一樣而已

3.原廠避震車身很高,完全不用怕下地下室刮到,如果選配了PASM會降低1公分,也還是很高,完全不用怕

題外話,
原廠無PASM的避震=沒降低
PASM=降低1公分
PASM Sport=降低2公分
GT4的避震=降低3公分
地下停車場會不會刮底盤?
=>大部分不會,反倒是停車位車擋如果太高是會中的

行駛上舒不舒適?
=>我老婆跟念國中的女兒很不喜歡坐,又吵 又顛 又熱 椅子又硬 進出還麻煩(特別穿裙子),車內還沒什麼地方放包包/書包,只能放前後車廂。他們寧願坐C43 coupe

有哪些需要注意的地方
=>小心被扣牌,不然只能在車庫裡賞車了

保養保險這些都不算便宜,特別是保險是要買到足額保險公司才願意承做
算是買破鞋水平對臥引擎要付出的成本
ajuggrutaiwan wrote:
從你考慮的這些事情看...(恕刪)
我開718的時候,腦袋裡面都在想那邊會偷藏三腳架,還有如果被吊牌我要怎麼跟太太解釋
ajuggrutaiwan
真的⋯現在真的草木皆兵、防不勝防!
如果按照台灣保時捷的保養表單走的話(非經銷商建議的提前保養),小保養大概1萬初頭,中型保養(每2年一次)大概2萬多元。
我去年3月交車了一台Boxster,
剛進廠保養費12000。

缺點:
1.夏天車子熱,冷氣無三小路用。
2.normal 檔位開車很不舒服,至少要Sport 檔位才正常,高速公路也是一樣。
3.開出去時要挑路面品質及天氣
4.有些地下室會有壓力,就是因為如此才不敢選pasm
5.這種車沒舒適感,副駕不適合載家人

優點只有一個;

自己開山路好爽😄⋯⋯
好天氣在山裡加上開篷

以上純粹個人觀點,絕不客觀,謹慎使用。
納蘭不畫扇 wrote:
我去年3月交車了一台Boxster...(恕刪)


請問 是2.0的嗎

normal 模式不舒服是指 太早升檔 導致 低轉速高檔位 引擎抖動 是嘛 大大如何改善? 第三方 店家寫動力+TCU 有用嗎
納蘭不畫扇
對,就是低轉速高檔位,會有抖動的感覺,我一般都用轉到Sport 模式。 我車都不做任何破保固的改裝,改寫是否改善無法回答。
好奇原本BMW是看哪台可以直接升等718....
7158sean wrote:
請問 是2.0的嗎 normal...(恕刪)


太棒了 所以2.0 都這樣 我只是怕我車是異類 有問題而已 哈哈 謝謝回復
souall7326 wrote:
1.選配越多,尤其花...(恕刪)


最近IG狂推19999元月付買718
有沒有人知道頭期款多少?
(我沒有要買,我已經有了,好奇心而已)
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