juney176 wrote:幫enz♂大回一下 謝謝 juney176大大 的協助我自己市區開 Cayenne Turbo 及 X5 , X6過兩個彎...高下立判事後諸葛:BMW在不到十年間, 花50億美元來買Range Rover在SUV上的技術的確比直接向他人買現成底盤有效果
enz♂ wrote:謝謝 juney176大大 的協助我自己市區開 Cayenne Turbo 及 X5 , X6過兩個彎...高下立判 請問您試駕的Cayenne Turbo有含PDCC與PTV Plus嗎?合理的懷疑二者比較基礎不同。
subhan wrote:請問您試駕的Caye...(恕刪) 有沒有PASM 過彎跟路感也差很多......不過cayenne turbo PASM是標配補充一下.....X5 跟cayenne 我都有開過跟坐過可能是沒有太重操駕駛感覺說真的感覺不出高下可是以當後座乘客來說長途乘坐cayenne 是比較舒適的(有選配PASM).....
enz♂ wrote:謝謝 juney17...(恕刪) LAND ROVER 的專長是OFF ROADON ROAD 的部份一直不是它的強項X5X6的SUV技術來自LR,底盤的調校其實還是BMW一貫的硬派作風超控一流,過彎路感清晰至於舒適度呢,就不要太強求X5X6,CAYENNE都是FUN CAR,如果要以家人的舒適度為前提,還是要多一部房車,再多一台VAN真要比的話,先用這三台來玩玩預算350萬1.Cayenne Diesel 加PDCC,PTV Plus,PASM2.X6 3.0D3.X5 3.0D再高一級呢,換這三台預算650萬1.Cayenne Turbo含PDCC與PTV Plus2.X6 M 4.4BT3.X5 M 4.4BT
我倒是第一次聽到X5,cayenne是fun car的說法至少對我而言fun car應該是牛馬蛙蓮花之類的跑車…X5,cayenne類應該是熱血老爸要滿足居家用車與操控性能兩者下妥協的選擇吧~ttthhh wrote :enz♂ wrote:謝謝 juney17...(恕刪)X5X6,CAYENNE都是FUN CAR,如果要以家人的舒適度為前提,還是要多一部房車,再多一台VAN...(恕刪)
林桑,這麼想不開,來這發這種文喔!剛看完您的大作,就隱約覺得不妙,果不其然.........唉,這年頭多得是以為名牌上身,就等於變高級的人,所以台灣街頭,才會有一堆全身上下掛滿名牌的聖誕樹,在路上晃.很抱歉,我就是覺得LV的櫻桃包難看,不行嗎?以你的駕車經驗,我相信你的直覺,而Nissan的行路性,這幾年其實偶而也讓我有驚豔的感受,只不過,Murano的外型,實在很難讓我買單便是. 祝好運.
faith106 wrote:林桑,這麼想不開,來...(恕刪) 您客氣了. 車子本來就是每個人的口味, 偏好, 價值觀都不同. 沒有一輛車可以滿足所有人的需求. 這篇一開始就說了, 純屬小弟個人坐在後座約一個小時的體驗. 沒有要褒貶任何一輛車.買的起二三百萬的車, 大家也都有一定年紀跟社會經驗了, 我相信大多數的版友應該也都能接受客觀的聊車才是.
我前後有三部 SUV VW TOUAREG , BENZ ML350 , PORSCHE CAYENNE 但說實在的 PORSCHE 是真的物超所值首先三部都是3.0 材油版 但差異在於 CAYENNE 3.0 Disel 開起來不像材油車 加速順暢 沒有頓挫感 引擎聲音很 安靜 甚至於底盤 引擎跟 TOUARGE依樣 但是 有性能表現有差異 這點不得不佩服 PORSCHE 技術最失望是賓士 但我不說 免得說我中傷 基本上 cayenne 是值得買的車