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請問關於porsche cayenne coupe 2023款的車體A柱與引擎室的接點

各位先進好!
因為友人要換車,原2023款 porsche cayenne coupe要出售...
因為當時選配豐富,都是用得上的選配,氣壓避震..動態底盤...還有後座氣囊等等...

但是前往看車時,看到引擎室打開時,緊鄰A柱位置(見圖),原接點上膠跟螺絲非常粗糙...
本以為有整修,但是友人的車未曾有過事故...
想請教此車的車友們....此位置的情況是否屬於正常?
請問關於porsche cayenne coupe 2023款的車體A柱與引擎室的接點

請問關於porsche cayenne coupe 2023款的車體A柱與引擎室的接點
mig5678 wrote:
各位先進好!
因為友人要換車,原2023款 porsche cayenne coupe要出售...
因為當時選配豐富,都是用得上的選配,氣壓避震..動態底盤...還有後座氣囊等等...

但是前往看車時,看到引擎室打開時,緊鄰A柱位置(見圖),原接點上膠跟螺絲非常粗糙...
本以為有整修,但是友人的車未曾有過事故...
想請教此車的車友們....此位置的情況是否屬於正常?
我不是車主,但根據自己的經驗覺得⋯原廠都是機器人打膠,若機器人都打得如此粗糙的話⋯那這個國家的工藝水準也不怎麼樣。





至於為何沒修過卻如此粗糙的原因不好說,只不過聽說由於保時捷每一台都是客製化的車,車子運來台灣若有損傷時總代理不可能重新再幫你從德國訂一台來,損傷的地方都是在台灣(在內湖安康路有一家整間漆成黑色且無招牌的廠房就是該品牌的PDI中心)就地修一修就交給客戶了!
mig5678
我也很納悶.....P牌不是德製工藝嗎...看了一下自家老車W221....也沒這樣情況...
ajuggrutaiwan
目前cayenne其實大部分都是是在斯洛伐克的VW廠生產的。
我特地去檢查了一下,我的車子也是跟你的照片一樣。
mig5678
那應該就真的工藝就是這樣...只是不敢相信大廠的塗膠工藝,比不上水電師傅的塗膠水平.....謝謝您的資訊!
mig5678 wrote:
各位先進好!因為友人...(恕刪)


賣車的時候,買家或是車商找車子的缺點或是找理由扣錢

這是很正常的
mig5678
我只是想確認,保時捷此款車型該位置,真的都是這樣的情況嗎?還是有些是特例?因為就同2樓所述....應該很多部位都是機械手藝啊...這塗膠看起來就是手工...還蠻隨性的....
2019的cayenne coupe也是這樣,可能某些位置機械手臂也無法全自動,還是要靠人工補。
不用太介意。
mig5678
謝謝您的分享!
正常 原廠就是這樣
mig5678
謝謝您的分享!
mig5678
太感謝您了...真的是手工的..
謝謝大家的分享......
我給他用力的買下去了....
忘記從幾年之後就開始有
遇到黑心或是不懂的二手車商
會狠狠的扣錢
樓主是不是想要找理由扣錢可以買便宜一點@@
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