其實兩台停在一起，光看前臉可能分不太出來，但一到車側與車尾，其實就有很大外型差異。準備換上基本款，先看一下這台的選配單，老實說蠟灰色搭配車身線條，也是耐看型的顏色。
這次有比較想要感受的選配，14向座椅、前座通風椅系統
兩台車型光看前臉局部，其實是分別不大，差異就是Cross輪拱處多了防刮材質的設計。
從車側看，基本款尾部線條向後延伸，Cross多了車頂架。
車側明顯差異就出來了，基本款式斜背的曲線設計；尾廂稍微長一些。Cross車側防刮部件就很明顯看得出來，還有一個上尾翼設計。
兩台車後門打開可以看到上方開口基本款明顯大於Cross，進入試坐整體沒有太大差異性，頭部預留空間Cross較多一些，畢竟車尾設計收的方式不同。
後車箱廂，Cross算是完勝，可以整片一起打開，應用便利性稍高，基本款就屬於標準房車後廂設計。
兩台車搭配不同就在於飾條與車頂架，Cross有車頂架點綴其實讓車型多了一分不一樣的感受。
從車尾最美角度看過去，各有各的美感設計，但審美主觀就是Cross勝。
總結來說，我覺得Taycan Cross是真的比較吸引我，
但選配套件我覺14向坐椅需要，再加上前坐通風座椅真的是夏天良方，
畢竟台灣常態氣候都是熱的溫度時間較高，開車能讓背部涼爽，
真的是令人行車愉快，而且你每次上車都能明顯感受，
跑車計時套件我感受一下，有是很好可以讓你行車駕馭更有感，
若沒選就電車無段變速的設計，我覺得就透過電門踩踏去控制吧!
基本款是沒有氣壓懸吊的，我覺得細細感受一下，這兩台懸吊上還是不一樣，為了舒適與駕馭兼顧，直上Cross 4S應該就可以解決(因為標配)，現在就來看哪一台標的物的選配是符合我的需求。
另外說一下，保時捷認證中古車，若車還在保固內，就依據車型保固繼續，
若是不足12個月，會補足12個月的保固給你，我覺得這一點算是划算，
畢竟車子都要花這些錢，買認證中古車安心一些，再來我也是需要原廠服務!
當然我還是會先選擇保固長一些的標的車，應該會再跟業代討論一下後面可能會進來的Cross現車。
