(不好意思啦!! 可能已經有許多前文 但小弟只是想到有沒有較簡單的選擇建議 也可供大家作選配的參考 多謝!!)

sport design方向盤含換檔撥片 (換檔撥片在後)

真皮多功能方向盤 (換檔按鍵在前) (有多功能)

各位大大如何選擇?

有優缺點經驗比較嗎?


再次感謝!!
文章關鍵字
我的cayenne是選功能方向盤
所以不清楚sport方向盤用起來如何

二月牽開到現在九個月的心得是用起來蠻順的
尤其是平常開車時比較不安份
喜歡電台 音量 資訊顯示表 轉來轉去的
直接就用姆指操作..
換檔時直接用姆指按壓的感覺也不錯

以上是我個人感覺....
我是選sport design方向盤

雖然我剛開始只是聽說一般方向盤有時候會去誤觸到升降檔、且業務強力推薦,所以才選配

但選配之後完全不後悔,質感非常棒、手感極佳,又粗又好摸XD
(缺點是喇叭不好按,要頗大力,我不知道是不是標配也這樣)

噢對,原方向盤拇指誤觸方面我不清楚,可能要請其他無選配車主說明一下:誤觸和按喇叭方面。
livay1001 wrote:
我是選sport d...(恕刪)


真的會誤觸,我的CAYMAN原本是一般版方向盤

在比較熱血駕駛的時候,會不自覺握緊方向盤

左手手掌容易去按到升檔鍵(尤其是大幅度轉向的時候)

彎中突然進退檔是一件很危險的事

所以後來就去改了SPORT DESIGN方向盤,只能說天差地遠!

SPORT方向盤的換檔撥片面積又很大,按起來很有感覺

順便說一下P車系裡面的方向盤

跑車系與CAYENNE、PANAMERA 分成兩個系統無法互通

跑車的可以流用(911、CAYMAN BOXSTER)

但是與CAYENNE、PANAMERA非跑車系的則不通用
MarsLeon wrote:
真的會誤觸,我的CAYMAN原本是一般版方向盤
在比較熱血駕駛的時候,會不自覺握緊方向盤
左手大拇指容易去按到升檔鍵(尤其是大幅度轉向的時候)

彎中突然進退檔是一件很危險的事

所以後來就去改了SPORT DESIGN方向盤,只能說天差地遠!
SPORT方向盤的換檔撥片面積又很大,按起來很有感覺

順便說一下P車系裡面的方向盤
跑車系與CAYENNE、PANAMERA 分成兩個系統無法互通
跑車的可以流用(911、CAYMAN BOXSTER)
但是與CAYENNE、PANAMERA非跑車系的則不通用...(恕刪)


那似乎我選對了

Sd方向盤真的質感很棒、握感極佳又好轉,常常熱血的時候換擋撥片真的很順手

*那請問m大按喇叭方面呢?

我覺得sd難按(要很大力),但標配的有比較好嗎?

livay1001 wrote:
那似乎我選對了Sd方...(恕刪)


應該是差不多,換方向盤的時候有看一下裡面的構造

基本上按喇叭內部的彈簧,兩個方向盤是相同的
MarsLeon wrote:
真的會誤觸,我的CA...(恕刪)


大概的小結論是
SD方向盤好握又好換檔

但是 還想請教如果需要電台 音量 資訊顯示表 轉來轉去的
是不是就只能按其他中控台按鍵?方便嗎??
(因為小弟現有的車都有多功能方向盤按鍵 雖不常用但偶而用時覺得蠻方便
但沒有換檔撥片 因此真的需要參考一下各位的使用經驗)

另外
請教相對的多功能方向盤的粗細握感 周徑和SD方向盤不一樣嗎??


再次多謝啦!!


bopochiu0123 wrote:
大概的小結論是SD方...(恕刪)


握感差不了太多,主要只有差在換檔方式的不同

P廠當初會這樣設定就是分成兩種不同性格的族群

建議依照你的使用方式去選

我是比較屬於熱血派的,所以電台、音樂那些通常是不太會去選

都轉一個頻道聽到底,其餘時間專心在檔位控制&轉向上

喜歡RV一點的車主還是選多功能方向盤吧

老實說行進間用手去轉頻道、換CD實在是頗麻煩的
Cayenne談不上激烈操控, 選真皮多功能方向盤 (換檔按鍵在前) 較合內裝
個人是選擇sport design方向盤,
純粹因為外觀取向,
因為無從和原配的方向盤比較起,
但喇叭按壓的力道的確較個人其他車略大,
原po何不從個人的駕駛習慣考慮看看~
我當初是覺得多功能方向盤雖然方便,
但自己真正用到的只是轉轉音量、選選cd及曲目,
所以才選sport design,提供原po參考~
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