在澳洲如果是給人家裝，前後鏡頭，從保險斯總成接電，至少六七百澳幣
，反正需要的工具我都有，之前也裝過了四五台車 (都是前後雙鏡頭) 就找一天自己來。免則聲明：這是我自己 DIY 的一個記錄分享。 請自行評估有沒有能力可以 DIY，動到電路有一定的風險，尤其現在的車上電控系統越來越多，請自行斟酌。
施工工具如下
- 尼龍索帶
- 車輛飾板移除工具組
- 電纜引線
- WD40 矽利康潤滑劑
- 德國德莎 TESA 絨布膠帶 PET Fleece Tape1
- 汽車維修手套（強烈建議要戴）
- Trox 螺絲起子
第一件事，去找保險絲的圖，新世代的 BMW 的車，都不給圖，要用車的 VIN 號碼去下載。
翻了翻說明書，上面只說去這裡下載。
搞了老半天，那個網址根本不存在，直接出現 HTTP ERROR 404
誤打誤撞之下，看到這個。
之後發現，以下兩個網址都可以，畢竟是同個集團，後面資料庫是一樣的。
https://fusecard.mini.com/
https://fusecard.bmw.com/
輸入 VIN 後得到保險斯配置的PDF檔，但是。。。。很鳥。
有跟沒有一樣，給的資訊超少，還要猜猜看那小到模糊的圖示是什麼意思。
不管了，先印出一份放在旁邊備用，只能用電錶，一個一個去測量。
- 電表測量
- 工作燈輔助照明
- 右駕版的保險絲位置
- 沒有蓋子
- 保險絲總成下半部
- 保險絲總成上半部
- 保險絲總成
對照圖表看了半天，也看不出個所以然，用電表測了好久，所有的保險絲都一直有電
上去國外的論壇翻翻看，結果在 BMW 論壇看到其他人的例子，因為新世代的 BMW 系統，車子熄火後，要過了六分鐘後，車子才會進入休眠狀態，不重要的系統才會『暫時』斷電。
因為新的系統也提供了所謂的 Comfort Access，只要車子偵測到兩公尺內有鑰匙(實體鑰匙或者手機數位鑰匙) 車子會從休眠狀態『喚醒』，所有的回路都會過電。
為了證實迷你的系統也是一樣，就把電表插在空的保險絲孔位試試看。
- 車窗打開才看的到電表
- 過了六分鐘後
- 拿這鑰匙靠近車子
測試證明跟 BMW U11/U10 X1/X2 系統的邏輯一樣，畢竟是兄弟車系。
紅色圈圈那一個區塊，不管什麼狀態下，一直都有電。
下面 Micro2 保險絲區塊，車子熄火/開門/關門過了六分鐘後，電壓會降到幾乎是零。
之後決定，從這兩的地方拉電。
Constant/Battery 從 F22 腳位，用一般大小的保險絲跨接頭。
ACC 從 F68 腳位，用 Micro2 保險絲跨接頭。 (但是會有六分鐘的延遲)
確定保險絲腳位，就先把 Hardwire Kit 的線接上保險絲跨接頭
- Viofo HK4
- 先把接頭退線上焊錫
- 套上接頭夾好
- 完成
再來就是拆車內飾版，先拆旁邊的小蓋版，用拆飾版的工具從下面開始往上慢慢版開。
- 撬開下緣的小勾子
- 往上扳開
- 扳開上面的卡榫
- 然後就可以拔開了
- 移除飾版
然後就是拆A柱，先YouTube找找看有沒有人拆過，以 BMW X1/X2 去找。
然後就看到這個，都長的一樣的A柱
。把門的橡皮膠條拔開後開拆A柱！
喔對了，拔A柱飾版之前，要記得先把最下面那個勾子放開，要不然就像我會扯斷下面小飾版上的扣子。
- 用一字起子從旁邊插入
- 往下繞慢慢扳開
- 撬開第一段，再拔出來
- 扣蓋
- 兩段式的勾子
- 用TROX起子轉開
- 超長的螺絲
- 用工具扳卡卡扣
- 總共有三個卡扣
- 上面扳開
- 卡扣拔開後往上抽
- A柱飾版移除
- A柱
- A柱飾版下的小卡扣
- 斷了。。
然後先用一個超大的尼龍索帶從隙縫穿過去下面等一下方便拉線。
我會用尼龍索帶因為夠硬，但是又可以彎曲，扁平好鑽。
這條超大的尼龍索帶是之前買腳踏車裡面固定車架用的。
- 從上面穿下去
- 從側版的開孔往下穿
- 轉到保險絲總成
- 從下面出頭
- 用電火布綁線
- 往上拉
- 線頭很粗，要慢慢拉
- 隙縫很窄會卡到
- 要慢慢拉
- 拉出來了
- 拉到A柱上面
- 埋線在天花板後面
- 插上橋接頭
- 拉線接到前鏡頭主機
- 開機測試
再來就是拉後鏡頭的線，這邊搞最久，弄了快四個小時，因為怕拆壞東西，所以就慢慢一步一步來。
- 拆卡扣的工具
- 拆後面天花板的卡扣
- 兩段式的
- 先拆D柱飾版
- D柱飾版後面只有四個卡扣不難拆
- D柱
- 拆尾門飾蓋
- 尾門飾蓋不好拆，很緊
- 弄爆了一個卡扣
- 拿出電工拉線用的電纜引線
- 拆C柱飾版
- 引線從後面穿過C柱
- 拆B柱飾版
- B柱
- 引線穿過B柱
- 在這裡要將引線塞在氣簾後面
- 引線塞在氣簾後面
- 這樣才安全
- 引線穿到A柱
- 用電火布纏上後鏡頭線
- 往後拉出
- 確認線在安全氣簾後面 - B柱
- 確認線在安全氣簾後面- C柱
- 前面A柱的電源線用索帶把線固定
- 上面的也用索帶把線固定
- B柱-用TESA絨布膠帶固定
後鏡頭的線拉好了，就剩下穿過尾門的線束橡皮套。
- 用電火布把線頭纏好
- 噴一點矽利康潤滑劑
- 慢慢拉，不能硬扯
- 往上穿過尾門的孔
- 拉出來適合的線長
- 剩下的用絨布膠帶纏好塞進去天花板
- 用絨布膠帶把線纏上預防撞擊噪音
蓋上尾門飾版，大功告成。
調整好後鏡頭角度
前鏡頭的線延這前感應鏡頭總成旁邊的飾蓋隙縫塞好
奮鬥了四個小時後終於弄好
後記：手套要戴，要不然車體很多地方很銳利，不少金屬邊邊沒有修邊很容易刮傷手。
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