【海外新訊】MINI Cooper大改款燃油版登場,設計、科技比照純電版!

【海外新訊】MINI Cooper大改款燃油版登場,設計、科技比照純電版!
MINI在去年於德國IAA車展帶來全新一代大改款MINI Cooper,並以代號J01的純電版本作為首發。相隔半年後,MINI在今日(2/7)公開第四代MINI Cooper燃油版本的定裝照片。據了解,先行亮相的三門車型於第一季就會在海外市場上市,五門車型及JCW性能版預計在今年底前登場,敞篷車型則需等到明年才有機會問世。

燃油
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純電
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有別於純電版本是建構在新一代電動車專用平台之上,燃油版本仍是以現行F世代的底盤架構為基礎進行大規模改造。外觀部分乍看之下與純電版本幾乎如出一轍,但細看便可發現燃油版本雖然也有著圓滾滾的大眼頭燈,引擎蓋和現行款都採蚌殼式設計,連帶水箱護罩的造型也有些微差異。此外,後保桿造型也與純電版本稍有不同;車頭及車尾的「S」徽飾則改為紅色。原廠也為燃油版本提供Essential、Classic、Favoured及JCW等四種車型套件,各自都有不同的外觀及內裝搭配,並可選16~18吋鋁圈。

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內裝就直接移植純電版本的中控台,包含新款三幅式多功能方向盤及直徑達240mm的圓形觸控螢幕,多數按鍵如排檔桿、引擎啟閉、模式切換及音量旋鈕等都整合至螢幕下方,讓中央鞍座得以騰出更多置物空間,並新增手機無線充電座。新世代MINI Operating System 9多媒體系統也是大改款新車的升級重點,內部以Android系統為基礎,並有先進的個人虛擬助理可以語音控制多項車內功能。官方另有提到,三門車型的行李廂容積在標準狀態下為210公升,較純電版本多出10公升,最大可擴充至725公升。

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燃油版本的動力系統規劃Cooper C及Cooper S兩種規格,Cooper C搭載1.5升直列三缸渦輪引擎,最大輸出可達156hp/23.5kgm,百公里加速只要7.7秒。Cooper S則採2.0升直列四缸渦輪引擎,最大輸出可達204hp/30.6kgm,百公里加速縮短至6.6秒。作為對照,純電版本Cooper SE的電動馬達具備218hp/33.7kgm最大出力,於6.7秒內可完成百公里加速。

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燃油版在克服電池續航焦慮前都還是需要的版本
年輕有為
我也投燃油版一票[口哨]
車身鈑件比起 Countryman U25 圓潤許多
內裝看起來很厲害,螢幕後方投影出的氣氛燈很漂亮,讓人想起 Lexus RZ450e 
年輕有為
MINI真的也很會玩氣氛燈~
HAO_68
年輕有為 設計感和風格濃烈 [100分]
這次處處可見圓,對於現在多數人而言,純電或許是以後,但現在狀況離不開燃油版
新一代Mini 真是潮
我只想知道MINI的妥善率何時要脫離後段班
ekumo07666
大概運氣好。兩個人開過三輛MINI十五年沒修過一次。
真是漂亮,喜歡大大的中控臺,經典不死,電動與燃油並存。
內裝白色皮革紋路有科技感,但外型幾乎沒變化,個人認為客群有限
圓滾滾的可愛
這顏色很不錯看唷~主打女性市場的感覺~
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