今年IAA車展首度亮相，國內則是於十月份開啟預售的新一代MINI Countryman，今日（11/15）總代理汎德汽車先行舉行了一場媒體預賞會；國內首度現身的新一代Countryman，根據原廠規畫將於明年第一季末（3、4月）正式上市，車型將會推出Countryman C、Countryman S All4、JCW Countryman All4與純電動力的Countryman SE All4共四款，價格部份今日原廠選擇先公布Countryman C與JCW Countryman All4的預售價，分別為178萬元與252萬元，雖然距離正式發表上有一段時間，但據原廠表示目前已接單約200張（燃油、電動約各半），首批交車預計在正式發表不久之後，今年底的台北新車大展MINI展區就能看見實車，對於新一代Countryman有興趣且想早點拿到車的網友可以多多留意囉。
相較前一代車格稍微再放大的大改款Countryman，長寬高落在4433 x 1843 x 1656mm，軸距2692mm，車長增加了13公分，車高則高出2公分，外型看起來確實更加有份量，由於大改款Countryman採用與BMW X1/iX1相同的UKL底盤平台，這代Countryman也是MINI首次於德國萊比錫工廠生產，全車內外都有著非常大幅度的更新與改變。
這輛展示車為純電的Countryman SE All4車型，但由於並非最終導入式樣，因此部分配備可能會與屆時發表有異，不過先從基本的外觀來看，大改款Countryman雖然還是帶點圓潤感，但整體造型變得更加方正，LED頭燈具備三種模式的燈光展演（經典、迷人、JCW）保有一直以來都呈現高度個性化的MINI車系傳統，獨特的色彩搭配在大改款Countryman身上也有不同詮釋，當中MINI廠徽全面以Vibrant Silver取代原先的鍍鉻材質，雙色車頂也使用同樣的Vibrant Silver呈現出特殊的視覺質感，當然準車主也能另外選擇如經典的Jet Black或高對比的紅色Chili Red，與全新Smokey Green車色、經典的Melting Silver III、Nanuq White與獨具質感的MINI專屬British Racing Green IV等等，提供多達10種車色選擇自由搭配，建構出心目中的最佳樣貌。
除此之外，大改款Countryman的風阻係數已由前代的0.31cd進步至0.26cd，對應新加入的純電車型，可帶來更佳的能耗表現。
內裝方面，大改款Countryman應用了「Charismatic Simplicity」設計語彙，更加簡潔有型的設計方式搭配各種飾板，整體車艙氛圍顯得相當活潑，以這輛展示車所搭配的飾版為例，貫穿整個中控台並延伸至車門的織布材質，夜間若加上氣氛燈的襯托，確實很有MINI車款的獨特感受，材質部分從大改款車型開始也改選用更為環保的回收材質，座椅也改為使用全素Vecsin合成皮以呼應環保。
新世代車型的最大亮點則是中間圓形的OLED觸控螢幕，內建MINI Operating System 9車載系統，顯色與畫質表現都相當優異，除了駕駛前方的抬頭顯示器，大部分的功能顯示都由這具螢幕負責，操作介面可分為上下半部，上半部可顯示行車資訊，下半部則負責導航、多媒體與電話等功能，無論正副駕駛都可以輕鬆的使用這組螢幕進行操作。跟上現今數位潮流，大改款Countryman也配備智慧個人語音助理，只需說出「嘿，MINI！」或按壓方向盤上的語音按鈕，透過語音溝通即可控制車內多項功能，車主亦可透過線上購買智慧互連駕駛升級套件，以選擇MINI世界著名的玩樂夥伴「Spike」，全面進化的語音識別技術可以讓虛擬旅伴更加栩栩如生，並即時傳遞口頭訊息，說出的指示將以文字顯示在螢幕上，使得語音操作體驗更加清楚流暢。
為了有沉浸式的使用體驗，全新的MINI體驗模式透過螢幕後方的投影元件，透過MINI Experience Modes行車模式功能，多達八個發光圖形可投射到儀表板上，這些投影光線圖形、座艙照明與全新推出的MINI駕駛音效，可提供車內乘員張力十足的感官體驗。此外，個人模式可將個人照片設為背景畫面，並透過投影到織布飾板上，獨特的動態背景可依車主喜好每天選擇不同的駕駛模式，增加開車的儀式感。
安全與便利的輔助配備部分，在大改款Countryman身上具備完整的Level 2等級輔助駕駛系統，包含ACC主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、盲點偵測警示、車道偏離警示、車側防撞輔助等多種功能，自動停車與360環景功能在Countryman上擁有多達20個感測器，即使是有限的空間都能夠清楚的識別並啟動自動停車，增加使用便利性。
後座空間以177公分的有為學長示範，在前座同為他的坐姿下，後座膝部空間剩約一個拳頭距離（燃油車型椅墊可前後滑移13公分），頭部則由於車身線條較為方正，空間感還算不錯，且無論前座還是後座椅墊發泡棉都相當厚實，支撐度表現頗有水準。
行李箱空間在電動版本標準狀態下為460公升，椅背傾倒後可創造出1450公升的容積表現，底板掀開則可以看到還有一處小空間可利用，至於燃油車型容積可稍微提升至505公升，椅背傾倒後有1530公升。
純電的Countryman SE All4，動力系統搭載前後雙馬達四輪驅動，最大動力輸出達到313hp/50.4kgm，百公里加速需5.6秒即可完成，而電池系統部分，使用66.5kWh鋰電池組，最大續航里程依WLTP測試規範可達433公里，支援最高130kW的直流快充與11kW的交流慢充，使用快充約30分鐘即可將電量由10%充至80%，充電10分鐘即可補充最高120公里續航力。
除了純電車型，燃油車型部分國內預計導入三種動力，分別為前驅的Countryman C、四驅的Countryman S All4與性能版的JCW Countryman All4，其中這套智慧型四輪驅動系統，即使動力 100%在前軸，若系統發現後軸也需要動力時，可於毫秒之間將動力分配至後軸，隨時視路況分配動力發揮最適當的循跡性。輸出方面原廠先提供了入門前驅的Countryman C與JCW Countryman All4的動力數據，前者使用1.5升三缸渦輪引擎，最大動力為170hp/28.6kgm，百公里加速8.3秒，後者JCW性能版搭載2.0升四缸渦輪引擎，最大動力達到300hp/40.8kgm，百公里加速為5.4秒，甚至比與純電車型還快上0.2秒。
最後雖然尚未有完整規格配備，但針對Countryman C與JCW Countryman All4，原廠也先公開了部份重點配備，首先Countryman C搭載迷人套件（18吋鋁圈、JCW跑車式座椅、Vescin皮質內裝/多功能方向盤），其餘配備還有數位鑰匙、無線充電板、MINI Experience Mode、ACC主動車距控制、主動車道維持輔助、盲點/車道偏離警示、遠端遙控、360環景攝影、無線Apple CarPlay/Android Auto。JCW Countryman All4則具備JCW套件（20吋JCW雙色鋁圈、JCW跑車式座椅、Vescin皮質內裝/JCW專屬方向盤、JCW專屬卡鉗），其餘配備基於上述之外，還多了動態避震控制系統、加大9公升油箱、變換車道輔助、抬頭顯示器、擴增實境導航與Harman kardon音響系統。
