在德或英系車中，在台灣銷售價格約150~500萬之間，為了內裝質感及觸感，多數使用了含柔軟矽膠材質的漆料，質感及觸感很好，但最大缺點是偏酸的水解性，所以汗水會接觸的地方，就會開始分解，所以開車喜歡(習慣)將手放在手自排檔桿上或門板握把上，加上長期沒有用濕布擦拭清潔，這些地方就開始變黏(汗水分解變質)。

如果有這習慣的用車人，除非每個月或更短時間用清水或濕布擦拭，不然就戴手套....多數用車人，少有人會一直握住排檔桿或門板握把。但實務上副交感神經旺盛用車人(手汗多)，精神上只要處於略為緊張狀態，就會習慣握住排檔桿或門板把手，而會變黏的地方都是這二者地方，其他地方都不會....

如果真是環保材質，變黏應該是內裝全部地方，而不會是排檔桿或門板握把部分，很多人卻將此說成是環保材質，這是不了解材料特性，美日車系直接使用一般漆面，成本又便宜且不會有此問題。如果愛車的用車人，常將車送至有一定價位以上的汽車美容處理，相信這些車主都沒有此困擾。自己開BMW三十幾年，即使E46已經二十幾年也無此問題(7系列少開，更沒此問題)，因為自己開車雙手都置於方向盤上，所以方向盤皮革面漆磨損(脫漆)嚴重，但其他地方依然沒有變黏的問題....

sixwingangel

125分

6樓

sixwingangel

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我是2022年LCI後的Clubman，內裝軟質漆料使用的應該不多，方向盤按鈕現在改成一小片塑膠板應該沒有內裝軟質漆料，LCI後的排檔桿應該也沒有甚麼內裝軟質漆料。

近二十年也都是有開歐洲車有內裝軟質漆料，個人心得是洗車時內裝其實也要定期清潔的。可以用清水擦拭，但我個人是還有用國外有口碑的內裝專用清潔劑，清潔完也都會再用有口碑的內裝保護劑上一層保護。除了少數刮傷落漆，這快二十年來是都沒遇到黏黏的問題。親朋好友沒在清內裝的過七、八年以後確實是有遇到很嚴重變黏的問題，但其實就算變黏外面也都有店家能處理，一點都不難也沒有很貴，完全沒必要因此就賣車(除非想藉口換車XD)。