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flac wrote:
5.4缸: 一百多萬就可以有bmw的4缸(恕刪)


Bmw的?
不是援用標緻的引擎嗎?
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
不長眼 wrote:
Bmw的?不是援用標...(恕刪)

F世代已經採用b38與b48引擎了
flac wrote:
F世代已經採用b38與b48引擎了


以前是用標誌的引擎
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
原來我的MINI是Yaris 哈哈哈哈哈哈.....
隨便啦,我從R56開到F56,從沒想過MINI是否是豪華品牌,自己喜歡就好,油門一拜就對了。
你認真當豪華品牌 ! 你就輸了
我只知道
在台灣庶民的眼裡
MINI算是進口高檔車
價位也比國產平均高
ziemaeas wrote:
Mini 不算是豪華(恕刪)


JD Power不用看太多啦,所有的研究都是買來的
是不是在你自己的心中,
對我來說是男生夢想中的逸品大玩具(就像Leica一樣),
至少每天在車庫看到他心情都很好!
因為喜歡MINI的型就買了


在大陸一開始的時候是40幾萬人民幣(3門非S版),我2006在大陸買的時候是27萬人民幣(三門非S),現在的2022年版本2.0T S是30萬人民幣,差不多130萬台幣,台灣是165萬台幣。 入門的Mini One大陸賣約等於台幣85萬,台灣是116萬。 以前進口車都是大陸比台灣貴很多(我公司買過等於200多萬台幣的進口Cefiro),現在則是大陸一般來說比台灣便宜一些,主要還是市場量的差別,大陸引進的稀有車價格就比台灣高。

Yaris在廣州豐田生產,價格8~10萬人民幣,台灣產大概60-70萬,兩岸的人大概都不會認為Yaris和Mini是差不多等級的車,在其他國家(美國,澳洲,紐西蘭)1·5T的Mini價格大概比Yaris高30~50%. 但Yaris最高階的混動版價差就少多了,英國甚至貴過Mini,如果再考慮配備差,Mini整體市場還是貴很多(英國算是例外)。

Yaris有很便宜的,也有貴的(譬如GR,Cross混動),加上風格以及品牌文化差異,大概很難和Mini等同級別吧。

至於Mini算不算豪華品牌,我覺得不算,只能說是個性品牌吧(類似衣服的潮牌)。
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