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感覺這部車很有歷史的樣子

快被二樓笑死


twbrian wrote:



我又不是檢舉達...(恕刪)
twbrian wrote:
前幾天在路上看到停著...(恕刪)


以前的Mini好看多了

現在的Mini超腫
patpatcute wrote:
老MI好像最早之前是...(恕刪)

大大說的是同一家唷~搬遷過去的
24耐環島都沒問題
twbrian wrote:
前幾天在路上看到停...(恕刪)
ITALY米蘭 wrote:
老車因為有些零件都已...(恕刪)

老咪很多零件台灣都有生產,鄰國日本更多!
英國本地甚至還有全新車殼零件可訂購!
引擎排氣量不是只有850cc,還有980,1275,1380cc
還有馬力破200異種移植的咪!
11/17剛從桃園-竹山往返,駕駛守法,習慣跟觀念才是安全回家的唯一道路!
不然你開著坦克也是不安全!

玩老咪的不會來上01的咪版
因為他們不認為現在的咪是咪
只是掛上mini的罵可而已


網路圖片
以前的好看超多~
老咪車主真的比較少上來,不過在FB很活躍,從資訊分享到DIY和二手買賣社團都有。有興趣的人可以加入看看。

說老咪沒避震器的,真的好笑。老咪是獨立懸吊,除了一般筒身避震外還有Alex Moulton專門設計的橡膠避震器,台灣車友稱它是饅頭。開起來Q彈不軟腳,非常有樂趣。Alex Moulton也是A.M.腳踏車的發明人,這個饅頭避震器也用在腳踏車的避震上。

車殼設計維持1959年的基本型態頂多晚期車型多加了車門鋼樑和方向盤氣囊加強被動安全,老咪的設計在一開始就認為主動操控性,避開危險才是主動的安全,它的過彎性能高,操控流暢,在目前英國和日本都有老咪專門的賽道比賽。台灣車友去年也在麗寶辦了一場賽道日,有60台的老咪下場跑賽道,最快的成績也是兩分多秒。

24小時耐力環島,或者每天一次的mini day也是到處辦車友到處開,應該說不能上高速公路的老咪比較特殊才對。

光是台灣有牌的老咪有1000多台,這個數字我想在一般的老車中也是數一數二多的了。

北中南專修車廠都有。加上零件完全不缺,國內也有專門做外銷的零件過工廠,如果有愛有錢,從車殼到引擎改裝,異種移植都可以玩,對了還有可以上電動車套件。

以上,歡迎有興趣的人一起來加入老咪社團。
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