08577777 wrote:
附圖 下面...(恕刪)
日本 MINI ONE才60多萬台幣呢~
個人積分：1298分
文章編號：69680296
個人積分：1753分
文章編號：69680354
個人積分：42分
文章編號：69680670
個人積分：42分
文章編號：69680821
個人積分：176分
文章編號：69680882
個人積分：52分
文章編號：69681019
個人積分：17分
文章編號：69681171
個人積分：1753分
文章編號：69681344
個人積分：1130分
文章編號：69681461
個人積分：42分
文章編號：69681510
roliniloveu wrote:
我針對『萬惡關稅』...(恕刪)
我認為國產車真的有待提升 就像你說的為何
有進口車有國產價？
應該反過來說為什麼國產車能有進口售價？
政府制定關稅明明就是讓外國品牌進來台灣售價提高能使得國產能用較有競爭力的價格取得市場優勢不是嗎？事實證明沒有便宜多少 （當然撇除一些進口代理商賺取暴力之外的車款）
國產品質也沒多好配備還要給不給==
更何況 台灣還是關稅抽很重的國家....到底憑什麼賣進口價
如果國產品質=進口的話還能接受 但多少國產車連6氣囊都沒有 更不要提其他更先進的安全配備了
第二點你應該換個角度想想看取消關稅之後
國產車在價格方面失去保護傘而無法取得優勢品質也沒有多好的情況下 大家自然都會去選擇品質更好的進口品牌 再藉由這樣的壓力逼迫之下進而提升國產品牌品質與競爭力 價格等 促進良性競爭
而不是讓國產車在關稅的保護下擺爛耍廢下去
小孩總要離開媽媽的保護傘才能獨當一面
在現狀來看國產車真的就是個媽寶，重點還不學好。
對了剛剛忘了講比進口兩台的差價確實跟關稅沒關係 萬惡關稅是在回樓上日本只賣60萬
因為不管怎樣台灣進口關稅都是讓台灣汽車售價居高不下的一個重要的原因
關閉廣告