johneasy wrote:
各位大大好,我的車車(恕刪)


開45出去親朋好友看了不會丟臉, 有面子.
買車不買同級距最入門的, 寧願降個級距買最頂規, 如SQ2. 面子才是重點.
沒記錯的話 Q5 40TFSI就有QURRATRO了

其實40跟45零百加速差1秒 就看你會不會很在意那1秒

不然都是標配QURRATRO的情況下 個人覺得一般40就很夠用了

johneasy wrote:
各位大大好,我的車車(恕刪)
Fa1con
雖是差一秒,卻是鋼砲和超跑的分界呢。如今的quattro是電控多離合的ultra版本屬常態前驅,對加速的助力相對有限
微微55
Ultra起步是四驅 只有巡航才斷開變前驅 德國官網 40T的A4要7.1s 40TQ是6.7s 同馬力有沒有Q差將近半秒
請問Q5 40有車到了嗎?昨天去展間只有看到規格表說10/11月可交車,說跟當時45一樣有edition one版本,sportback全台40台
摩拜而空一
應該是launch edition 不是edition one吧
咪咪姜 wrote:
開45出去親朋好友看...(恕刪)

呃…其實大部分人只能分辨廠牌,分不出尾標字母的意義。
用這個來拼面子,大可不必
平常不煮飯炒菜何須買菜刀
johneasy wrote:
各位大大好,我的車車(恕刪)

這要看你是預算先決還是馬力先決了~
通常,預算夠沒人在選小馬力的
買車有壓力的話!我是覺得你不適合買兩百多的車。
不如多存一年或者選擇一百多萬的車。
人生不是只有車子而已。
40 & 45 馬力差一截,若折扣不錯,建議直上45…
內裝會老,馬力長存
johneasy wrote:
各位大大好,我的車車...(恕刪)

結論是不會!不是錢的問題,是車輛級距的問題!而且如果說還要捏的!?
另外不知道你試乘過了沒?
從2017的馬六去換q5,說真格的:應該不是全方面的有感升級…!(還是只為了所謂的level2而換呢)
再者,如果駕駛、用路習慣良好的,以國人同胞的換車數據來看,5年車 某種程度還算相當新的!
真心建議40就夠了.
我是Q7車主, 當初想買45TFSI(3000CC), 結果去試開之後覺得40TFSI(2000cc)就足夠了, 開了2萬多公里還是覺得選擇沒有錯, 雖然馬力因素0-100加速差不少(前代Q7的40和45是2000cc和3000cc的差別, 現在Q5的40和45好像都是2000cc只是馬力設定不同?), 但實際開起來, 40需要加速感覺好一點的話開Sport也夠可以了, 反正台灣的道路一大堆測速照相, 速限又低, 還有一大堆龜車路隊長, 加速和極速強也無啥用武之地, 而且這類休旅車也不是拿來大腳油門炸馬力拼起跑和一路超車的.
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