微微55 wrote:
其實A3選燈具 重點...(恕刪)


笑死,大大這個形容,A3大概五月銷量要破五百
微微55 wrote:
其實A3選燈具 重點(恕刪)

那不能被太座看到這影片啊,看到會禁止選配啊.....
B&O 矩陣
外面全部改起來要28萬

不過這是a4的

建議能選就選,不要說的用不到不選

喇叭聽爽的 有開車就用的到
矩陣有上高速就很好用不管前面幾台車,整路給你高品質遠燈照明
shanegroundcrew wrote:
雙前座電調+B&O,不受影響,只是就不曉得能不能用優惠價28,000入手了(原價四萬)


這項優惠的電調座椅,只是一般型式的(從單座電調,升級成雙座電調再加上駕駛座記憶功能),𣎴能搭配跑車式座椅;

若堅持要跑車式座椅,則B&O的音響要原價31,000元,再加上座椅的錢(22,000以上,視規格而定),那至少要53,000元了

向業務和經理詳細請教的準車主留
微微55 wrote:
我前面是回別人說頭燈(恕刪)

Sline內裝配件的跑車椅就是織布的,要多花12000才是皮的。
微微55 wrote:
那S-line跟輪圈其實也沒差 自己也看不到嘛
頭燈外觀造型就不一樣了 C7 A6的全LED有跟沒有完全是兩台不同質感的車


C7 A6 的全LED 跟原本大燈真的完全不同等級。

傳統頭燈真得很普通..XD



但這是改款的A3,個人覺得Matrix乍看(靜態)下的視覺差異只在頭燈兩側下緣的位置。

扣除使用上功能,對外觀的差異有限!



重點是迎賓 A咖跟1系沒有這配備可炫
晚上去牽車真的潮
我就遇過停路邊開車門看到迎面走過來的國小妹妹跟弟弟超興奮問她爸爸這什麼車車 弟弟還跳起來哩害我覺得尷尬

A4 45折扣很大喔 我覺得台奧真的很白痴 
A4配備輸對手訂價也亂開結果40很正常45現車折扣有以前奧迪水準 

我覺得你可以試駕看C8 畢竟大改車用系統ACC那些都比A4更好一些 還有標配跑車轉向
A6的配備就很不錯不輸5 touring太多
而且C8的車身線條真的很漂亮

coolruehl wrote:
C7 A6 的全LE...(恕刪)
微微55 wrote:
A4 45折扣很大喔 我覺得台奧真的很白痴 
A4配備輸對手訂價也亂開結果40很正常45現車折扣有以前奧迪水準 

我覺得你可以試駕看C8 畢竟大改車用系統ACC那些都比A4更好一些 還有標配跑車轉向
A6的配備就很不錯不輸5 touring太多
而且C8的車身線條真的很漂亮


C8 A6 也漂亮,不過近5m的車身,目前自駕為主偶而攜伴出遊,還無家庭需求,短期內應該是用不到。
家中上一台車C5 A6服役了將近22年,最後問題太多不得不換掉。
可惜換車時台奧政策也是滿頭問號...(19年6月開始看車看車看到12月)
A4 AVANT無車遲遲不進,C8 A6 入門只有柴油沒有汽油....汽油只有超過預算的45TQ

現在自己要買車了,A4 AVANT終於進來了,
聽說跨年份車30+有機會討論,但配備真的是有遺憾。
我也沒調整過電動椅
如果我不要電動椅跟高級頭燈 不知道行不行
BO音響就好 
不過 我不會買奧迪車 這問題也不存在🤣


微微55 wrote:
那S-line跟輪圈...(恕刪)
ldchen wrote:
這項優惠的電調座椅,(恕刪)


什麼!!

我的業務是說可以用四萬加兩萬的S Line套件共六萬升級跑車雙前電動椅+音響欸!

是哪邊的資訊有錯嗎?
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