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mpoweramg11
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184分
樓主
mpoweramg11
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文章編號：80200424

2021 Q4 Sportback e-tron 價錢更有殺傷力!!!???

  • 2020-12-20 16:10
  • 39919
2020-12-20 16:10 #1
文章關鍵字
價錢 殺傷力 2021
hykivy
hykivy
536分
2樓
hykivy
hykivy
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文章編號：80200909
mpoweramg11 wrote:
2021 Q4 Sp...(恕刪)


推測 135x1.45＝NTD195萬。
2020-12-20 17:18 #2
neo19
neo19
149分
3樓
neo19
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文章編號：80201830
hykivy wrote:
推測 135x1.45(恕刪)


Q4 E tron SB 200萬不到?E-tron還要賣嗎?

拿石頭砸自己腳

但是如果真的是這個價格，雙B跟Tesla的確麻煩大了
2020-12-20 19:27 #3
arthur2598
arthur2598
1263分
4樓
arthur2598
arthur2598
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文章編號：80201981
neo19 wrote:
Q4 Sportback e-tron


Audi Q4 Sportback e-tron 跟 VW ID4 共用 MEB 平台
AVG 真的有這個實力來賣 親民的價格..

至於 Audi e-tron 應該就是算較 premium 的首發電車吧...
2020-12-20 19:48 #4
siegemode
siegemode
1973分
5樓
siegemode
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文章編號：80202822
neo19 wrote:
E tron SB 200...(恕刪)


這邊提到的是指Q4 e-tron的sportback版本，不是目前上市的e-tron

Q4 e-tron 4590mm, e-tron 4901mm

Q4 e-tron國外預估的售價差不多是2/3，e-tron 300萬, Q4 e-tron到台灣有機會200萬

這也的確是傳統車廠的包袱，很容易打到自己目前的產品線

但想到汽油車可能要逐漸走向市佔率降低了，似乎應該再去買台汽油車先
2020-12-20 21:33 #5
MorningWang
MorningWang
87分
6樓
MorningWang
MorningWang
個人積分：87分
文章編號：80202940
加6成上去220萬差不多
如果台奧有心想搶得豪華電動車市場先機
再降個10多萬到20X萬的話
確實蠻有競爭力的
2020-12-20 21:46 #6
微微55
微微55
10172分
7樓
微微55
微微55
個人積分：10172分
文章編號：80209852
你可能會失望喔 奧迪Q4跟ID.4的關係就像E-tron GT跟Taycan 都是同平台
E-tron GT不可能比Taycan貴 Q4比ID.4也是如此




配備稍微普通一點的ID.4在德國也要近5萬歐元 Q4蠻有可能也是普通一點的配備就要55000起跳
5萬歐元的車來台灣的概念以賓士的倍數大概賣260萬台幣 福斯大概賣210奧迪可能會賣220
實際價格還沒出來不過參考ID.4的售價 扣掉電動車減稅加上台奧對E-tron給的配備到時候蠻有可能會賣220左右
配備應該會比Q3好



台灣福斯蠻有可能不會引進ID.4 在德國本來就很貴 都可以買尺碼更大一級距加選一些配備的X4 20i了
一台比較帥的Tiguan電動版本電池是77KWH的 0-100才8.5秒的車來台灣要賣到200萬
都可以買X1了 想也知道會超級難賣


mpoweramg11 wrote:
2021 Q4 Sportback...(恕刪)
2020-12-21 13:50 #7
scarred
scarred
1753分
8樓
scarred
scarred
個人積分：1753分
文章編號：80211151
Q3都要200了！
電動車科技沒來個270怎麼賣層峰？
2020-12-21 15:29 #8
LaFrance0823
LaFrance0823
424分
9樓
LaFrance0823
LaFrance0823
個人積分：424分
文章編號：80212438
https://www.autoblog.com/2020/05/06/audi-a4-etron-45k-rumored-starting-price/

這篇內容滿詳細的

首先有個謠傳，A4 E-tron會從45,000 USD起，但先看總結：這價格太過震撼，too great to be ture。

先來比較幾個對手
Mercedes-Benz EQC: 67,900 USD
Jaguar I-PACE: 69,850 USD
BMW iNEXT: 預計在70k~80k USD間
但是車格差太多，那就往下比好了

VW ID4: 與Q4 E-tron共用MEB平台，預計35,000 USD + 7,500 USD稅金 = 42,500 USD；若真的只差2,500 USD，真的是好到不可思議。

但若真的想一拚市場，也應該無法超過競品MODEL Y dual-motor 52,990 USD的價格(Tesla在spec/size都更大更好)，所以合理推測應該在50,000 USD(MSRP)。

如果上述的推導正確的話，反推台灣市場電動車可以免除17%的貨物稅，且台奧想開拓市場的話，可能要觀察看看Model Y實際在台販售價格了。
2020-12-21 16:56 #9
微微55
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10172分
10樓
微微55
微微55
個人積分：10172分
文章編號：80212553
那些媒體猜測的看看就好 CD跟Carwow猜的我覺得都蠻不準的
你看美國福斯ID.4要賣39995起跳 Q4有可能45000嗎
美國A3跟Golf還有Q3比Tiguan都貴一萬美金以上

現在美國Q3 45TQ+Sline還比ID.4便宜 Q4大概要多少台灣抓200~220我覺得差不多看配備
配備比Q3好220是我會買單 ACC應該強迫標配天窗不知道有沒有我是沒差 我只要有矩陣就好

猜價錢直接去看產地德國比較準 美國只是區域分公司還是代理商 而且美國車款配備跟台灣的都有很大差異
像美國E-tron配備就沒台灣這麼好 台奧是跟德國進車不是美國 不然美規的汽油S4台灣早就引進了

EQC跟Y還有I-pace都是Q4大一級距的對手 應該是Macan電動版本跟Q5那級的
Q4大概就Tiguan跟Q3這級的 不過我更期待電動TT 也是MEB平台搞不好250內也買得到
LaFrance0823 wrote:
https://www.autoblog.com/2020/05/06/audi-a4-etron-45k-rumored-starting-price/


Y好像美國賣將近5萬 48XXX的Model 3 LR台灣賣192萬
那可能真的差不多220以內

ran02847 wrote:
真的 只要跟Model(恕刪)
2020-12-21 17:04 #10
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