過了兩個月，台奧終於公佈售價730萬
雖然說很驚人，但似乎比預期中的800、850萬低不少
RSQ8 作為Audi休旅中最頂級、性能最強的一台
雖然市場上最直接的對手是X6 M、GLE 53 Coupe、Cayenne Turbo
但就我個人的觀點，跟有相同血統的Urus、Bentayga比較，還比較有看頭
RSQ8 23吋巨輻鋁合金輪框、紅色卡鉗搭配陶瓷碟盤
在我心中真的是Audi最霸氣的一台
RSQ8在去年刷新紐柏林賽道SUV最速單圈紀錄
跑出7分42秒253的成績，以快7秒秒差
超越原紀錄Mercedes-AMG GLC 63S的7分49秒369
RSQ8這成績到底有多快？
下面抓了一些純種跑車的成績
Porsche 911/997 Turbo：7分38秒
Nissan R35 GT-R '2008：7分38秒
Lexus LFA：7分38秒85
Ferrari 430 Scuderia：7分39秒
Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera：7分40秒76
Porsche 911 Turbo S '2011：7分41秒23
Lamborghini Murcielago LP670-4 SV：7分42秒
RSQ8以休旅車之姿，跑出接近超跑的成績
最速SUV的稱號實至名歸
當時甚至還沒有上市發表，也難怪備受關注
對同集團不同品牌的RSQ8跟Urus來說資源共享並不陌生
使用同樣的引擎、變速箱，也都是以MLB Evo底盤平台進行開發
雖然在外型和全車調教各有不同的特色
不過說到底，這兩部車還是有很高的雷同
被稱為兄弟車，也算是理所當然
RSQ8和Urus同樣是4.0 V8雙渦流增壓引擎
RSQ8加上48V輕型複合動力系統
最大馬力600hp與扭力800Nm，0-100km/h 3.8秒
Urus最大馬力650hp與扭力850Nm，0-100km/h 3.6秒
其實相差不大
另外同樣的八速手自排變速箱、Torsen式四輪驅動系統
到後輪轉向、氣壓懸吊、主動式防側傾穩定系統
甚至連煞車系統都配置相同的440mm碟盤搭配10活塞卡鉗
這兩台車，真的很像啊
RSQ8有Audi一貫的家族樣貌
前保桿整合六角形水箱護罩、頭燈
Urus是Lamborghini第一部休旅車
設計仍維持超跑元素
Y字形日行燈、分離式造型低扁的頭燈、蜂巢式孔洞
從車側看RSQ8，有RS套件和後視鏡外蓋
侵略性提升不少，卻也不會太浮誇，還算適合日常用
Urus車身腰線往上和Lamborghini超跑一樣
尖銳線條、車頭低、車尾高的設計，只是車高加高
開上路實在是很難低調
車後方，RSQ8是一體式尾燈，辨識度非常高
Urus則是Y字形尾燈，也是Lamborghini代表設計
內裝RSQ8大致上跟Q8、e-tron雷同
由數位儀表板、中控螢幕、空調系統三大螢幕組成
有Fine Nappa真皮內裝、Valcona前座跑車座椅
抬頭顯示器、跑車方向盤、碳纖維飾板等等
標配主被動安全駕駛輔助系統
比較少聽到人在討論，但RSQ8還配有四輪轉向
車型雖然大，但在低速過彎或高速行駛時，都能提高靈活性及穩定性
Urus內裝比較多實體按鍵部分
比較可惜的是全套高級駕駛輔助系統
也就是ADAS主動安全科技包含抬頭顯示器都是選配
RSQ8和Urus引擎動力幾乎相同
RSQ8售價730萬，標配齊全
Urus同配備預估要1100萬，差距大約300萬
就一豪華品牌中的最高性能旗艦休旅而言
RSQ8這個價格完全是在可接受的範圍內
距離公布售價已過了兩週
有聽到小道消息說RSQ8已經完售
01版上臥虎藏龍，蠻期待看到開箱的啊！
