A4的縱置引擎會提高造車成本不過對車身配重來說是好的,減輕前驅車的推頭現象這年頭雙B都不願意保留的設計Audi在A4還有所堅持,非常不容易這台A4跑了10萬公里引擎的狀況還是很好機油只有1.5公升的額外消耗,消耗量很輕微幾乎可以無視活塞跟汽缸壁沒有發現磨損痕跡加速0-100km/h只要7.7秒,引擎狀況一切正常車體結構防鏽做的很好、全車零配件全部拆解被評為優秀Audi造車工藝水準高真的不是說說而已
houselin0227 wrote:自己品牌拍攝有公信力...(恕刪) 何時Autobild是奧迪的啊?麻煩查一下再來發言吧https://en.wikipedia.org/wiki/Auto_Bild
Aluminum wrote:何時Autobild是奧迪的啊?麻煩查一下再來發言吧https://en.wikipedia.org/wiki/Auto_Bild 不要再騙了Autobild裡面明明就有Audi字母這不是自己品牌什麼才是自己品牌..........噗...這幾年01的水準越來越棒開IS250的水準居然連英文字母都看的懂耶XD
A4的同級車是3系列和C class"Audi在A4還有所堅持,非常不容易"但雙B的3系列和C class都還堅持比前輪驅動成本更高的後驅啊!(會下雪的地區有四驅版本)至於縱置引擎,雙B的3系列和C class應該也全部都是bonvichen wrote:A4的縱置引擎會提高(恕刪)