Jimcoco wrote:
當做夢到的好了,明年(恕刪)

台灣奧迪已搞到信用破產.....
J大如果Q7要換掉會等Q8還是E-Tron或是E-tron Sportback?
我覺得E-tron Sportback可以當電動版本的Q8看待了 尺碼差不多 可惜的是Q8水箱罩還是比較特別比較帥一點
Jimcoco wrote:
當做夢到的好了,明年(恕刪)
微微55 wrote:
J大如果Q7要換掉會...(恕刪)



哈 隔壁後驅版的Taycan發表了

有趣了

拚一點也許看到3XX萬的Porsche Taycan 會吸走一票

很好奇 Q8 etron台奧要怎麼定價
快了快了...

Aluminum wrote:
很好奇 Q8 etron台奧要怎麼定價
目前還沒有換的打算,因為預設的使用年限還沒到。
如果家人使用是以市區為主要駕駛範圍的話,e-tron 吧,雖然目前的里程數真的不算漂亮。

微微55 wrote:
J大如果Q7要換掉會等Q8還是E-Tron或是E-tron Sportback?
我是美國的出口車商 台灣audi如果已不接單 我可以幫忙處理所有的特殊車款 當然也包跨新Q8
賴:hc1016
Gmail:hc1016*Gmail.com
問題是你要賣的價錢跟台灣人要買的價錢落差會很大 兩者之間根本不會有交集喔

台灣Q8因為對手X6標配滿滿的關係 起碼HD矩陣、外觀S-Line、ACC含車道維持、B&O、氣壓懸吊、運動版座椅、全套Keyless電動尾門這些全部都要有

對手X6開價385萬 Q8要賣多少?算380好了
買新車要不要有折扣 又不是保時捷當然要有啊 當初A6跟A7上市有折個5%左右 算15萬好了
你是美加的領牌新車 照道理掛過牌跟全新車價格也要便宜一些 扣5萬好了也才車價1%多算合理吧

扣完360萬 然後誰買外匯車會買跟總代理一樣價錢 應該是不會有這種人
如果價差10萬15萬一定不夠吸引人換去買外匯 要不要便宜個總代理30萬才算合理?

算完後你進一台9萬多美金還是10萬出頭加幣的車 來台灣你有可能賣330這個價格嗎?
你能接我相信一定很多人包含會想買X6的人聯絡你

隔壁買加拿大領牌新車GLB250 4萬多加幣起跳的我給他選到6萬多加幣好了 來台灣以後賣260萬
你10萬出頭加幣的Q8有可能賣330嗎 有可能的話那早就看到外匯X6在台灣賣了而不是只看得到外匯GLE新車



hc101679 wrote:
我是美國的出口車商 (恕刪)


市區為主真的電動車好 我算過了 如果開汽油車換電動車一年油錢算十萬好了 大概電費跟油錢差四倍
如果是油電車大概三倍 開越多里程的人省越多 離峰電價一度電還不到兩塊真的差超級多

這還沒算上未知的牌照稅那些喔 保養那些油油水水的也沒算到 然後奧迪跟保時捷一樣 展間都預計會有300多KW的超充 代步首選真的是電動車沒得比了
Jimcoco wrote:
目前還沒有換的打算,(恕刪)
可是之後Q8現車應該還是會有隔壁雙B要選配但是台奧標配的狀況出現吧?
尤其台奧的折價空間也不是蓋的
不知道台奧先上市的RSQ8會開到多少
搞不好最後大家Q8選配選滿一點變成直上RSQ8的人比較多咧
MidLane wrote:
可是之後Q8現車應該...(恕刪)


RSQ8 比RS6 RS7貴一萬歐

C7.5 RS6台灣售價740萬

RSQ8應該會破800吧

可以買兩台Q8 55TFSI

直上很難吧

倒是RSQ8如果賣800 和大哥Ururs有點接近了
Aluminum wrote:
RSQ8 比RS6 RS7...(恕刪)

如果真的RSQ8先進來,那我也能大笑三聲了
神經病喔我不如買 Urus 就好了啊,是有差多少錢
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