J大如果Q7要換掉會等Q8還是E-Tron或是E-tron Sportback?我覺得E-tron Sportback可以當電動版本的Q8看待了 尺碼差不多 可惜的是Q8水箱罩還是比較特別比較帥一點Jimcoco wrote:當做夢到的好了,明年(恕刪)
目前還沒有換的打算,因為預設的使用年限還沒到。如果家人使用是以市區為主要駕駛範圍的話,e-tron 吧,雖然目前的里程數真的不算漂亮。微微55 wrote:J大如果Q7要換掉會等Q8還是E-Tron或是E-tron Sportback?
問題是你要賣的價錢跟台灣人要買的價錢落差會很大 兩者之間根本不會有交集喔台灣Q8因為對手X6標配滿滿的關係 起碼HD矩陣、外觀S-Line、ACC含車道維持、B&O、氣壓懸吊、運動版座椅、全套Keyless電動尾門這些全部都要有對手X6開價385萬 Q8要賣多少?算380好了買新車要不要有折扣 又不是保時捷當然要有啊 當初A6跟A7上市有折個5%左右 算15萬好了你是美加的領牌新車 照道理掛過牌跟全新車價格也要便宜一些 扣5萬好了也才車價1%多算合理吧扣完360萬 然後誰買外匯車會買跟總代理一樣價錢 應該是不會有這種人如果價差10萬15萬一定不夠吸引人換去買外匯 要不要便宜個總代理30萬才算合理?算完後你進一台9萬多美金還是10萬出頭加幣的車 來台灣你有可能賣330這個價格嗎?你能接我相信一定很多人包含會想買X6的人聯絡你隔壁買加拿大領牌新車GLB250 4萬多加幣起跳的我給他選到6萬多加幣好了 來台灣以後賣260萬你10萬出頭加幣的Q8有可能賣330嗎 有可能的話那早就看到外匯X6在台灣賣了而不是只看得到外匯GLE新車hc101679 wrote:我是美國的出口車商 (恕刪) 市區為主真的電動車好 我算過了 如果開汽油車換電動車一年油錢算十萬好了 大概電費跟油錢差四倍如果是油電車大概三倍 開越多里程的人省越多 離峰電價一度電還不到兩塊真的差超級多這還沒算上未知的牌照稅那些喔 保養那些油油水水的也沒算到 然後奧迪跟保時捷一樣 展間都預計會有300多KW的超充 代步首選真的是電動車沒得比了Jimcoco wrote:目前還沒有換的打算,(恕刪)
MidLane wrote:可是之後Q8現車應該...(恕刪) RSQ8 比RS6 RS7貴一萬歐C7.5 RS6台灣售價740萬RSQ8應該會破800吧可以買兩台Q8 55TFSI直上很難吧倒是RSQ8如果賣800 和大哥Ururs有點接近了