最近覺得奧迪還不錯,但是版上很多人都說妥善率不是很好,有請A3車主分享一下用車感想
車子內裝質感很棒,真的是AUDI的優勢之一,
如果再讓我選一次,我應該會咬牙德訂數位儀表跟B&O音響...
因為現在乘坐的感覺就很好了,如果有上面兩樣,一定更爽啊啊啊~
操駕手感也給滿分,1.5+Turbo的心臟加速力道很飽滿,
側傾的狀況在一般跟舒適模式下比較明顯,
但如果調整成"sport"模式,就很明顯改善很多;
走山路時如果有載家人,調成舒適模式,
過去常暈車的家人都feedback變得舒服不少;
我是Premium的版本,所以還有預警式煞停的功能,
原本都覺得應該用不到這個功能,
但說真的,有幾次它作動,你都會覺得真的好險有它,
特別在小巷子裡,或是去Costco人多時要倒車出來,
它會幫你偵測,可以避免去撞到小孩跟狗之類的...
但作動時煞車聲音很大,一開始都覺得是不是撞到了...XD
真的要說缺點的話,我覺得有幾個:
1. A3座椅的設定太短了,我是個壯(胖)漢(子),會覺得大腿支撐非常不夠,但我知道換了A6就不會有這個問題了~XD
2. 變速箱1-2檔的頓挫感很強烈,特別是我住社區大樓,每次出地下室的爬坡,當油門有收放時,就會會1,2檔一直換,這時候頓挫感就會
很強烈,所以確實會因此很擔心時間久了對變速箱很傷,難怪一堆網友有悲慘的經驗;當我認真研究原因,我發現最主要是Audi是德國車,車子電腦的設定還是以德國幅原廣大的地型為主,通常駕駛開出後,很快就會達到50(三檔)以上的速度,同時為了省油,一二檔變換時機的設定非常的短;但是當換到地比較小的國家,走走停停的時間比持續前進還更多,所以這樣的設定就會一直產生頓挫感;這也是為什麼日本車變速箱比較不會產生這個感覺,因為地型跟我們非常像;我現在自己的解法是,冷車時或出入地下室我會調整手動換檔,一直到溫度上來,我就會換成D,這樣頓挫感就會少非常多。
3. 後座空間比較小,但平常除了副駕的財務長外,後座比較少人坐,這點就沒有太大的影響。
以上心得分享~
小惡魔市集
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