微微55 wrote:
你身邊哪個親朋好友...(恕刪)


衝著這句話就買一包試試~(其實之前就想買買看了)




已遮蔽特定店家名稱
為了這包我還特地辦一個蝦皮帳號

水庫工作魚 wrote:
衝著這句話就買一包...(恕刪)


忽然想到我們這樣會被01當業配文吧 碼一下好了
水庫工作魚 wrote:
其實我也是剛辦,本來要用老婆的帳號,但臨時找不到人,就...自己辦了

因為家人不吃辣,不然好想買辣的...(恕刪)






微微55 wrote:
為了這包我還特地辦...(恕刪)


其實我也是剛辦,本來要用老婆的帳號,但臨時找不到人,就...自己辦了

因為家人不吃辣,不然好想買辣的

包括現在的車,我有過數台Audi,只是偏偏都不是A6。A6有開過,但是是舊款。公司配車就是ES(去年下半年交車),不過是最弱的200。分享一下來幫樓主堅定選哪一台的信念。

和親朋好友喇底賽只要講到開公司車上班,我的回答都是“很痛苦”!

200動力如何就不說了,反正樓主考慮的300h會比較好些。ES開起來就是晃啊晃啊。煞車踩下去好像停不住。這大概要怪原廠配的輪胎,節能舒適取向,但是跟制動力跟溜冰鞋差不多了。上下班走環東快速道路,經過中間那幾個彎時我都在想哪一天我會因為軟趴趴的懸吊和溜冰鞋的原廠胎而噴出去。前方視野不佳。後視鏡把右半邊的視野遮掉很大一塊。也許我坐椅退到太後面,左邊A柱偏偏又把左轉要看的角度給遮掉。油門踩到底(拍謝,我還是要抱怨動力),引擎狂叫聲和加速的效率不成比例。S檔和Sport mode有開啟跟沒開啟好像沒差。油門被迫踩很大力,所以油耗也很誇張(還加98)。 迴轉半徑超大。方向盤上的操作介面的便利性不好。原廠導航超級難用。廣播電台要手動搜尋頻道手要伸很遠很遠。

說一點ES的好處吧。車內空間不小。最入門的200也有天窗。定速的控制器的操控邏輯很直覺。離前車太近而未減速會有預警,這點很好。

我有沒有比較偏心?有的!因為ES實在是沒辦法讓我平衡報導啊。
rhu_tw wrote:
包括現在的車,我有...(恕刪)


舊款的ES雖然是輛好車
但個人也不太愛
開起來軟軟的
就是輛十足美國市場導向的車款

建議r大可以到展間
試開看看大改款ES
或許會讓你改觀
我單純好奇喔 現在的GS跟ES250你會挑哪台
假設價錢不管的話


安卓拉貝貝 wrote:
舊款的ES雖然是輛...(恕刪)

通尼林 wrote:
車室空間及底盤隔音(寧靜度)...都是改款ES比較優!(恕刪)


一般所謂的 "舒適度" 也要看行車表現, 不是只比誰空間大
這點歐系車(A6/E/5)就和 美系/日系的ES差異頗大
各人的喜好不同, 主觀問題沒標準答案
微微55 wrote:
我單純好奇喔 現在...(恕刪)


問我的選擇
我才剛牽E250一年左右
這就是我的選擇
若要我把我的另一輛Camry也換掉
不選SUV的話
那我會考慮ES
因為ES舒適性真的沒話說
用來載家人是個好選擇
不然我的E250後排中間真的有夠難坐
每次坐到五個人的時候
坐中間的那個人一定會哇哇叫

rhu_tw wrote:
中間那幾個彎時我都在想哪一天我會因為軟趴趴的懸吊和溜冰鞋的原廠胎而噴出去.(恕刪)


雖然身為Audi車主,這點要幫ES說句話
T/L的中大型車雖然軟趴趴 但是過彎極限並不是那麼差
只是較大的側傾會讓駕駛壓力很大

在連續彎道的動態表現 的確就比較辛苦了

deerstaff wrote:
雖然身為Audi車...(恕刪)


我想我是測不出車的過彎極限,因為會先超過我的心臟負荷的極限。呵呵。
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