arthur2598 wrote:
發展電池車的相...(恕刪)
除了銀杏
翻譯年糕也要多吃才行
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chuangs4 wrote:
哈哈, 難怪車車越...(恕刪)
奧迪股份公司和現代汽車集團正在推動燃料電池技術的發展。兩家公司都打算交換專利並獲取非競爭性組件。該協議還需經主管部門批准。通過合作，合作夥伴希望更快，更高效地實現燃料電池的量產成熟。此外，奧迪和現代正在探索進一步合作，開發這種可持續技術。
“燃料電池是電動驅動，並利用我們的技術，為明天的零排放溢價移動組合較強的資產的最連貫的形式，”彼得·梅爾滕斯說，CEO技術開發的奧迪公司說。“我們將我們的力量與現代等強大的合作夥伴捆綁在一起。因為這種可持續技術的突破，合作是以有吸引力的成本結構實現技術優勢的正確途徑。“
“我們相信，我們與奧迪的合作夥伴關係將成功展示燃料電池推進的願景和優勢，”現代汽車公司副董事長頌頌表示。“這項協議進一步證明了現代公司對於為氫動力汽車建立更可持續發展未來的堅定承諾 - 通向完全無排放機動車的最快途徑。”
高範圍和短時間的加油時間使得氫氣成為電動汽車的有前途的能源。特別是對於那些燃料電池汽車的設計相關重量優勢特別有用的大型汽車尤其如此。除了燃料電池技術的進一步發展之外，氫氣的可再生能源和基礎設施設計對於這種驅動形式的未來市場成功至關重要。
奧迪股份公司目前正在開發第六代燃料電池技術，並負責大眾汽車集團在這一創新領域的發展。燃料電池能力中心位於內卡蘇爾姆。在下一個十年的初期，奧迪將推出燃料電池作為其第一個小系列。作為一款運動型SUV，該款車型將高端舒適性與長距離舒適性融為一體。與現代的授權協議已經瞄準了下一個發展階段和更廣泛的市場報價。
奧迪一直致力於燃料電池概念近20年。第一輛實驗車是2004年的緊湊型奧迪A2H2; 2008年，奧迪Q5 HFC緊隨其後。2014年，奧迪A7 Sportback h-tron quattro 為燃料電池技術車型引入了後綴“ h-tron ”。“h”代表元素氫 - 氫。技術研究奧迪h-tron quattro概念於2016年亮相，也展示了該品牌在燃料電池推進方面的技術能力。
反觀那智捷?
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