47萬RMB,約合台幣219萬,配備上較台灣市場少了B&O音響,但是多了矩陣頭燈+Nappa 筒形座椅
https://contact.audi.cn/contact/performanceequipment_getequipment.htm?carStyleId=163703
https://www.audi.cn/dam/nemo/cn/download/model/a4/audi_S4.pdf
S5 sportsback 則標配矩陣頭燈+Nappa桶椅+B&O,價格為63.5W RMB,約合台幣296萬。 (台奧定價:351萬台幣)
給大家參考一下...
yooshi wrote:
這一兩週中國市場才剛上S4的房車版本,討論度非常高,因為開價意外的低
47萬RMB,約合台幣219萬,配備上較台灣市場少了B&O音響,但是多了矩陣頭燈+Nappa 筒形座椅
https://contact.audi.cn/contact/performanceequipment_getequipment.htm?carStyleId=163703
https://www.audi.cn/dam/nemo/cn/download/model/a4/audi_S4.pdf
S5 sportsback 則標配矩陣頭燈+Nappa桶椅+B&O,價格為63.5W RMB,約合台幣296萬。
給大家參考一下...
台灣總代理 真的沒救了 配備鳥之為 又賣的貴鬆鬆 連ACC都要選配
如果從美國市場的價錢加上這些稅金覺得多的都是車商賺去 倒真的不一定如此 進口的商品不管是各行各業都大概這樣
市場大的進貨成本一定會比市場小的低 假如我跟德國一個品牌進口一貨櫃的商品 美國人市場大生意好跟德國人進口十個貨櫃
同樣商品一定會是美國人拿的單價比我還低 搞不好人家一個月就賣掉十貨櫃還可以現金付貨款又多扣幾%
我在台灣市場小能月結就很了不起 當然談不到多划算的價格
台灣這些豪華品牌有多好賺也可以去查一下之前BMW經銷部分要上市的公開說明 這些第一線你我消費者接觸的像中鎂或是大桐經銷商真的沒想像中這麼好賺
台灣好歹稅金醫療跟生活必需品成本都不高 奢侈品真的比國外貴但不買也不會怎樣
Mazda跟Subaru也是安全妥善又好的好車 還有重點ACC喔
yooshi wrote:
的確降關稅會對S4...(恕刪)
C43有安全帶未繫警示。C43沒有Audi的數位儀表版,原配音響不ok。
但C43有標配"車側盲點","主動防撞輔助","主動安全防護","車道維持輔助","360度環景",還有"智慧型LED頭燈"。
440i有安全帶未繫警示,沒有Audi的數位儀表版,音響是HK,還不錯,雖然"只有16支"。
但440i標配"車側盲點","主動防撞輔助與行人偵測","車道偏離警示",還有BMW的"智能服務"。
BBA這級距沒有在標配ACC,但C43和440i在安全配備上標配的比S5豐富很多。
當然,S5很帥,安全配備也能德訂。
gyh3l wrote:
請告訴我440i c43 為何沒有虛擬座艙?為何沒有安全帶未繫警示?為何沒有19隻揚聲器>?
440i跟c43 的人都不需要數位儀表板?不需要繫安全帶?不需要聽環繞音樂?
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