Argow226 wrote:Revo印象中是比...(恕刪) 沒有耶,我看到比較暴力的是美國APR,一階扭力就過50kg了,而Revo 我評估到的是性能與耐用度的平衡,而且溫度過低或過高都會限制動力來保護引擎,這功能別家我沒看到。當然Revo 的馬力與扭力都比 APR 小,其他廠牌也是有其優缺點,說來話長,打字很累
tp6w94u wrote:個人感覺,沒有什麼...(恕刪) 別鬧了吧 7.5R在台灣堪稱歷代CP值最高的R200萬內有300P有四驅的新車 手指都數得出來你拿R這種性能鋼砲跟一般掀背、房車V40、IS比???不知道你是不懂裝懂?...還是反串?
tp6w94u wrote:個人感覺,沒有什麼...(恕刪) 你在說笑??Golf R 隨便也屌打V40 IS300您可以多去看看國外成績嗎??國民進口車又如何??這次的7 & 7.5 Golf R CP值很高
AlfaBrera32 wrote:是看了一堆國外的試...(恕刪) 大大~對啊~~當初我也是看了一堆國外的東西才知道原來R這次真的底盤整體調教很強~說真的寫個ECU 底盤在強化一下~~S3 RS3 幾乎不會是對手而且幾乎可以上打A45但如果純直線那就真的是RS3的天下 2500cc 五缸可朔性太大在美國很多人移植RS3 那顆引擎到GTI & R 上面~~還蠻猛的!!
AlfaBrera32 wrote:沒有耶,我看到比較...(恕刪) 想請教Alfa大,mtm一階與revo一階有沒有差異?(對於R、S3)還有改完一階後,渦輪耐用度會不會因而下降?你會不會因此縮短更換機油的週期?
熊QQ wrote:大大~對啊~~...(恕刪) 是,剛開始看到試駕駕報告,其實我很難接受RS3 被評得比較差,畢竟貴這麼多,而且我等RS3 也等了很多年,但隨著越看越多篇都這麼寫,查到的賽道成績也支持這樣的看法,更直接的是有R的車友買RS3 來開,跟試駕的報告說法一致,當身邊的朋友也這樣說,而且還把買一個多月的車賣了,我真的徹底相信了。Golf R 改裝潛力高,不輸 A45,也是有A45 賣掉買Golf R 改裝玩的人,他們的說法是R 比較好開....目前我看到的是R 大改馬力超過A45 大改,只是我覺得大改代價太高,不是改裝費用高,就是耗材壽命太短,我沒錢這樣玩,改ECU 一階,全車原廠零件,這我比較能接受....我改Revo 一階,最大輪上馬力 328HP,最大扭力 455Nm,0-100 改裝廠資料為 3.6秒,而我用VCDS 抓扭力與計算最大馬力,跟 Revo 公布的相當接近,這跟小改前的RS3 動力差不多,但便宜一百多萬,省稅,省油,養車也比較便宜,操控性比較好,我真的覺得CP值高太多了開 Golf R 旅遊,即時我改ECU 一階,油耗也還有11-13km/L,跟我的老AUDI A3 差不多,但性能差很多,現在開老車會以為車壞了....